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我国的公路建设发展非常迅速,截至目前为止,已有公路里程约150万km,与之同时,各种道路病害也层出不穷,其中沥青路面的水损害来得快,是路基路面的“大敌”。水损害有以下特点:①水损害破坏发生在雨季,也可能是梅雨季节和冰雪融化的季节。②路面破坏之初,一般都先有小块的网裂,唧浆,然后松散成坑槽。③行车道路破坏严重,且与重车超载交通有关。④发生水损害的地方一般是透水较严重且排水不畅的部位。一、水损害的危害性 1、表面产生抗洞由于沥青砼的不均匀性,坑洞总是在局部沥青砼空隙率较大处首先产生,通常采用半开式(Ⅱ型)沥青砼表面层 相似文献
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在某大体积混凝土工程的施工实践中,针对降低混凝土水化热这一关键因素而采取的一系列裂缝控制措施,使地下室底板混凝土施工达到质量优良的效果。 相似文献
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通过现场的观察,通过查阅有关混凝土内部应力方面的专著,对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行等进行阐述。 相似文献
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通过实例分析,阐明玻纤土工格栅在基层完好路段旧沥青路面改造中的应用,即通过加铺玻纤土工格栅联结,直铺沥青路面,改善路面受力状况。 相似文献
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对沥青混凝土面层裂缝的形成原因按照设计、施工、使用等方面进行分析,并提出有针对性的预防措施.这些措施包括了设计、施工等方面的具体的行之有效的方法. 相似文献
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建筑屋面的传热热损失在建筑围护结构的所有传热热损失中约占9%,且对居住环境的舒适影响很大,因此,加强屋面的保温隔热性能是建筑节能,也是改善顶层居住环境的一个重要措施.ZL聚苯颗粒屋面保温材料导热系数低,保温性能好,按照国家设计要求设计计算的保温层厚度摊抹在屋面上,施工成型为完整的整体性屋面保温层. 相似文献
88.
分析了粉煤灰加气混凝土砌块墙体裂缝形成原因,提出了解决墙体裂缝的各种技术措施,列举了框架结构非承重墙体防裂做法的工程实例。 相似文献
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随着科技水平的飞速发展,施工技术不断提高。大体积砼在建筑工程中得以广泛应用。如高层建筑的筏片基础,工业厂房设备基础,大型水池等。但是这些砼中也相应地出现了各种裂缝,有的是无害的,有的裂缝则可能对结构的强度产生影响,还可能影响砼的耐久性等其他性能。因此,找出砼裂缝的形成原因,采取有效的措施预防、减少砼的裂缝最非常必要的。但凡属建筑工程大体积砼都有一些共同特征:结构厚实,砼量大,工程条件复杂(一般都是现浇砼超静定结构,多半为地下或半地下建 相似文献
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混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题,本文对混凝土工程中常见的一些裂缝问题进行了探讨分析,并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。 相似文献