全文获取类型
收费全文 | 1007篇 |
免费 | 3篇 |
国内免费 | 8篇 |
专业分类
教育 | 387篇 |
科学研究 | 245篇 |
体育 | 252篇 |
综合类 | 69篇 |
文化理论 | 4篇 |
信息传播 | 61篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 78篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 67篇 |
2011年 | 67篇 |
2010年 | 60篇 |
2009年 | 52篇 |
2008年 | 114篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 34篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 51篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 44篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1018条查询结果,搜索用时 8 毫秒
131.
<正>糖尿病是吃糖多导致的吗?——不是。糖尿病人之所以尿中含糖,并不是因为糖吃得过多,而是因为身体无法利用摄入的糖。健康人吃糖之后,身体很快会将糖分用来供能或者储存起来,血糖浓度迅速降低。而糖尿病人吃糖之后,身体既无法利用糖,也不能把糖存储起来,而是任其随着血液来到肾脏。这时,血液中的糖比健康人的含量大得多,很容易就超过了肾脏吸收能力,造成糖尿。 相似文献
132.
养老社会保险制度国际比较 总被引:5,自引:1,他引:5
各国的养老社会保险制度在运行中存在诸多差异,作者选择筹资渠道、供款率、给付条件、替代率等内容进行比较。本文主张:应该加快工资制度改革,以便扩大费基,增加制度收入,进而适当调低费率;延长退休年龄;扩大养老社会保险制度的覆盖面。 相似文献
133.
武术套路运动的供能特点及训练 总被引:5,自引:0,他引:5
武术套路运动供能主要以ATP-CP系统供能为主,辅以HL能系统,训练中,若欲提高ATP-CP系统供能能力,应遵循极限强度、短时间、多次重复,防止HL堆积的原则喏 欲提高HL能系统供能能力,则应遵循次极限强度,造成HL堆积的原则。 相似文献
134.
介绍了某电厂1000MW新建机组轴封供汽系统构成及存在的问题,对低压轴封供汽带水原因进行了分析,提出了对轴封供汽系统改造措施。 相似文献
135.
研究中药复方银苓Ⅰ号对铅中毒小鼠肝、肾损害的改善作用。小鼠自由饮用0.2%醋酸铅溶液造模,实验组分别予银苓Ⅰ号和EDTANa2Ca治疗,监测治疗后血液、肝、肾铅含量。并利用透射电镜技术观察肝、肾细胞的超微结构。结果表明:银苓I号可显著降低血铅和肝、肾铅含量,明显减轻肝、肾细胞的超微结构损害。说明中药复方银苓Ⅰ号对铅中毒小鼠肝、肾损害具有改善作用。 相似文献
136.
目的:探讨经皮肾镜技术治疗肾盏憩室结石的临床疗效。方法:回顾性分析18例诊断为肾盏憩室并结石患者临床治疗资料。其采用B超结合C臂引导下定位穿刺建立经皮肾通道碎石成功,根据个体情况运用扩张憩室盏颈或电灼憩室囊壁两种方法处理肾盏憩室。结果:本组患者均获穿刺碎石成功,手术时间45~120(65.8±7.89)min,无严重并发症;术后随访3。24个月,憩室消失9例,明显缩小8例,1例虽结石复发但可保守观察。结论:经皮肾技术治疗肾盏憩室结石是微创、有效、安全的治疗手段。穿刺路径选择、小心建立通道以及憩室盏颈的处理是治疗肾盏憩室结石成功的关键。 相似文献
137.
138.
近年来,生物农药被寄予厚望,希图用它来代替化学农药.生物农药并非都是无毒无公害,我们应辩证地看待化学农药. 相似文献
139.
速度耐力型运动项目包括很多,总的来说应是以糖酵解供能为主的运动项目,如径赛项目中的400m、800m、1500m跑。这类运动项目在运动时乳酸生成愈多,则糖酵解供能力愈强,愈利于保持速度耐力,提高运动成绩。 相似文献
140.
建立了内燃机的通用数学模型,提出了内燃机的运行经济区.得出了改装后的LJ276M型内燃机的数学模型,并界定了此内燃机的运行经济区的边界范围,分析了此内燃机的运行优化曲线和最佳运行工况点.针对动力系统的冷热电、热电和供电3种操作模式,分别建立了能量转换数学模型,优化了动力装置的内燃机/变速箱传送比ies、电动机/变速箱传送比ims和电动机/内燃机传送比ime.结果表明:在冷热电模式下,ies和ims的优化值分别为2.9和1;在热电模式下,当动力系统需求负荷小于内燃机运行经济区的下限值时,ime取1,而当动力系统需求负荷超过内燃机运行经济区的下限值时,ime取0.85;在供电模式下,ims的最优值取2.5. 相似文献