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101.
随着经济和科技的快速发展,建筑行业也取得了长足的进步,整个行业正在朝着现代化发展,建筑工程更加系统、科学与复杂化,钢筋保护层的厚度对整个工程整体质量都有严重性影响,目前为止,我国建筑企业在钢筋保护层厚度控制上还存在着不少问题,如何使问题得到解决,使建筑整体质量更上一层楼,是工作者们应当探讨的问题,本文通过对钢筋保护层厚度的检测,谈谈当今建筑工程中钢筋保护层厚度控制方面存在的一些问题。 相似文献
102.
103.
104.
本文采用磁控溅射法制备Ti、NdFeB薄膜,并研究分析了工艺参数对Ti薄膜及NdFeB磁性薄膜厚度的影响,这些工艺参数是溅射类型、溅射时间、基靶距。 相似文献
105.
储层厚度是油气藏描述与模拟的一个重要参数。本文应用支持向量机的原理和方法进行条件模拟计算,并在前人地震解释的基础上,选取某一工区100组5种地震属性与储层厚度数据,将其结果与实际数据进行对比计算,证明该方法在预测和计算储层厚度中具有较高的准确度。 相似文献
106.
107.
以"小体育,大健康"为理念,探索多维度、立体化地开展体育节的活动途径和方法,打造湖南省长沙市岳麓幼儿教育集团第一幼儿园的品牌节日--"体育节",全面展现本园的健康教育特色,从而促进幼儿与教师的全面发展,促使幼儿园可持续发展. 相似文献
108.
Top-down crack in asphalt pavements has been reported as a widespread mode of failure.A solid understanding of the mechanisms of crack growth is essential to predict pavement performance in the context of thickness design,as well as in the design and optimization of mixtures.Using the coupled element free Galerkin (EFG) and finite element (FE) method,top-down crack propagation in asphalt pavements is numerically simulated on the basis of fracture mechanics.A parametric study is conducted to isolate the effects of overlay thickness and stiffness,base thickness and stiffness on top-down crack propagation in asphalt pavements.The results show that longitudinal wheel loads are disadvantageous to top-down crack because it increases the compound stress intensity factor (SIF) at the tip of top-down crack and shortens the crack path,and thus the fatigue life descends.The SIF experiences a process "sharply ascending—slowly descending—slowly ascending—sharply ascending again" with the crack propagating.The thicker the overlay or the base,the lower the SIF; the greater the overlay stiffness,the higher the SIF.The crack path is hardly affected by stiffness of the overlay and base. 相似文献
109.
陷落柱突水是矿井生产巨大的潜在威胁,如何预测煤层底板下陷落柱突水成为矿井安全生产的一个普遍关注的问题.文献[8]假设煤层底板受到水压力,认为底板有裂隙且在垂直剖面上延伸一定长度,推导出突水临界水压方程.实际上,底板受力裂纹既有开裂又有闭合,作者考虑了压缩场中裂纹受压闭合的因素,利用修正的格里菲斯强度理论,对煤层底板下陷落柱隔水底板临界厚度与水压方程进行了研究. 相似文献
110.