试谈LNG交易和产业的市场化发展——LNG的进口是否也能“抓大放小”

液化天然气(LNG)交易和产业的部分市场化在国际上已经是一种趋势,而国产LNG的交易和产业的完全市场化也已经是一种现实。可以看到,国家对LNG进口项目的严格管制有利于国家的宏观调控和与能源、外交政策的贯彻和配合,而LNG进口项目的市场化则有利于资源、资金的合理配置和供求关系的有效结合,加快城镇燃气天然气化的过程。如何做到两者兼得,似乎也应该“抓大放小”。     

液化石油气钢瓶充装量市场经销及其误差的探讨

一、液化石油气钢瓶的充装误差量和液化石油气的充灌量 在液化石油气钢瓶的充灌量上，上限是不准超过钢瓶用数字的容量。但下限没有规定，这就发生了充罐的随意性，会使少数经营者用少充灌多收费的办法来克扣消费者，使液化石油气市场失去监督与控制。这就要确定一个钢瓶的额定充灌量及充装误差，防止少充及出现超量灌装问题，使各液化石油气储罐厂(站)共同遵守，把住缺斤少两的头道关口。     

金坛市防洪石桥枢纽场址区饱和砂土液化判别

通过分析金坛市防洪石桥枢纽地质条件,对场区的饱和砂土是否液化进行了判别。得出场地无液化土层的结论,为后继设计工作提供了依据。     

腹部切口脂肪液化33例疗效观察

目的:探讨腹部切口脂肪液化的处理以及预防措施.方法:对33例腹部切口脂肪液化患者分成两组进行处理,并观察疗效.结果:两组切口均愈合.结论:随着肥胖人群增加,同时电刀在手术应用,腹部切口脂肪液化已是常见术后并发症,及时采取合理有效处理措施,绝大多数能达到愈合.     

介绍燃气汽车的特点

环境污染和能源紧张日益加剧，促进了汽车代用燃料的研究和应用。特别是进入90年代以业，地球温室效应日渐显，并导致全球范围的气候异常，环境问题更加突出。1992年里约人卢全球气候环境公约规定了世界各国的CO2排放量，发达国家对逐步减少本国CO2的生产总量负有主要责任。同时，发展中国家也更多地面临各种环境问题的困扰。墨西哥城、曼谷、北京等城市的大气污染都非常严重。随着世纪各国政府的重视，液化石油气和天然气汽车（统称NGV）得到更大范围的推广。     

2011年高考试题中的SO_2

SO2是中学化学中常见的一种无色、有刺激性气味、有毒的气体,易液化（沸点是-10℃）,易溶于水,其水溶液有酸性,SO2是亚硫酸的酸酐.SO2中的硫元素显＋4价,处于中间价态,故SO2既有氧化性,     

液化天然气船液货集成控制系统的仿真平台设计

LNG船液货系统的集成控制是LNG船的关键技术之一。由于LNG具有极低温、高膨胀性、可燃性的潜在危险性,因此,LNG船和一般船舶相比,其复杂性高,对其安全性和各项指标的要求高。分析了LNG船液货控制系统,提出了基于DeltaV系统和MIMIC系统的LNG船液货集成控制系统的仿真平台方案。基于此仿真平台,以压载系统为例,说明了控制逻辑的仿真方法和仿真平台的有效性。     

东华能源:短看量化宽松长看化工仓储

投资要点:1、公司拥有LPG周转能力300万吨,运营优势明显;2、公司太仓基地和宁波基地的协同调度日趋完善。公司是国内最大的进口液化石油气(LPG)贸易商,在华东地区的市场占有率达到了50%以上。近几年公司通过收购整合,租用集团资产等方式不断扩大LPG经营能力。截至     

关于北京天然气出租车的研究

北京在2012年下半年开始使用天然气出租车,年底将增加10余座加气站。北京共有6.7万辆出租车,但代用燃料尤其是双燃料车的使用情况并不乐观。即使油价疯涨,北京的大部分双燃料出租车仍然在烧油。压缩天然气（Compressed Natural Gas简称CNG）属于国家目前重点推广的清洁能源产品之一,同时推广CNG双燃料车是我国大城市改善环境污染、调整能源结构的一大举措。结果表明, 应用单燃料压缩天然气（CNG） 车替代柴油车的措施最有效, 单车削减尾气颗粒物和NO x排放的比例达91% 和59% , 2003 年削减总量约为91t和1. 5 k t, 占出租车和公交车使用燃气时排放削减总量的91%和88%; 但HC 和CO 排放增加。