旧水泥混凝土路面碎石化技术浅析

随着社会经济的迅猛发展,以前修建的低等级公路已经成为社会发展中的不和谐因素,急需改建。文章通过对旧混凝土路面面板处治中碎石化技术的浅析,探讨该技术在低等级公路中旧混凝土路面改造中的应用。     

大体积混凝土温度裂缝的施工控制措施

为了保证和增强混凝土浇筑的质量,防止有害裂缝产生与发展,改善结构性能,采取有效的措施,实践证明在混凝土施工的拌制、运输、浇筑、养护的过程中可以控制和预防裂缝产生。     

水泥混凝土路面加铺沥青改造技术控制

随着国民经济的飞速发展,道路交通量日益增大,车辆轴载日益重型化,使道路路面面临严峻的考验,部分早期修建的水泥混凝土路面破损严重,结构承载能力不足、行车舒适性差、难以提高车速。近年来在很多城市道路改造中采用水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土,以改善其使用性能,俗称“白加黑工程”。     

水平荷载作用下管桩受力性状的三维有限元分析

为了解预应力混凝土管桩在水平力作用下的受力性状,文章采用大型有限元分析软件Ansys,建立了桩基-土体相互作用的模型,进行了不同受力状态下的模型方案计算,对水平荷载作用下预应力混凝土管桩单桩受力性状及其影响因素进行了深入的探讨。研究了桩身弹性模量、桩顶约束条件、竖向荷载、弯矩荷载以及桩长对管桩桩顶位移和桩身弯矩影响。     

重载交通下旧水泥混凝土路面改造技术研究

我国在20世纪90年代修建了大量的水泥混凝土路面,越来越多的旧水泥混凝土路面面临大修改造,大部分都进行了沥青混凝土改造（即白改黑）,文章通过对旧水泥混凝土路面现状的评定与交通轴载的分析,以合淮二级公路为例提出了重载交通下路面大修改造的方案分析,并总结了多锤头碎石化的施工工艺。     

混凝土路面的碱集料反应与预防

通过对碱集料反应的形成过程，造成的路面危害及检测方法的论述，阐明混凝土碱集料反应预防的重要性及抑制的措施，从而提高路面的使用质量，延长使用寿命。     

简析沥青混凝土路面施工中的若干技术问题

从沥青混凝土路面施工全过程出发,对实际施工中的工序、工艺技术进行了阐述,并针对施工中出现的问题提出处理措施。     

混凝土绝热温升测试系统的改进及应用

混凝土的绝热温升及其变化规律是混凝土、尤其是大体积混凝土结构仿真分析的重要热学参数,该文采用新型的温度量测元件对基于“二次跟踪加热法”的混凝土绝热温升测试系统进行了软硬件全方位的改进,并通过改进的混凝土绝热温升测试系统对高标号混凝土的绝热温升进行了测试,得出了不同配合比的绝热温升随时间的变化规律。文中改进的温度采集系统、PID控制方法和基于VC语言编制的软件系统等,可保证试验全过程的绝热条件,实现了人机交互,使测试系统精度优于0.1℃,提高了测试系统的稳定性和易用性。     

预防沥青混凝土路面早期破损的设计措施

结合工程实践,从设计的角度对沥青混凝土路面出现早期病害的原因进行分析,并提出一些设计措施。     

浅析混凝土养护中常见质量通病

职业教育从根本上说是一种就业教育,也就是说要让无业者有业,让有业者乐业,要实现这一培养目标,必须建立一个以职业岗位能力为主轴的课程体系。在这种思想的指引下,学校高度重视实践和实训环节教学。不但建立了先进的实训基地。还实施“3＋1”、“2＋1”教学模式,推行工学结合、校企合作。加强专业技能培训,使学生实习期间能顶岗,毕业后成为企业欢迎的实用人才。