宁合都市圈协同发展与金融支持问题初探

宁合都市圈自成立以来经济发展迅速,研究如何促进两大都市圈的协同发展和金融支持对二者的发展意义重大。文章通过理论分析,确定宁合都市圈优先发展行业和金融支持重点,并在此基础上采用ARMA模型,分析各种因素对经济发展的影响程度,最后针对如何促进经济共同发展提出了相关建议。     

非平衡多阶段物流系统建模与优化方法

首先提出了参数化界面分布的新概念,将一个非平衡多阶段物流系统转化为多个相互独立的单一阶段物流系统,然后采用Prüfer数对每个阶段上的物流模式进行编码.通过一种改进的解码方法,任何一个随机产生的Prüfer数都能够被解码为一个与物流系统的节点容量相匹配的可行的物流模式.基于这2点创新,建立了一种新的基于参数化界面分布和Prüfer数编码的系统建模方法,相应的遗传算法称为PIP-GA方法.与st-GA方法相比,PIP-GA不但具有更好的优化结果,而且需要的计算时间更少;虽然所需的存储空间有所增加,PIP-GA仍然是一种有效而稳健的非平衡多阶段物流系统建模与优化方法.     

论存储策略

本文简要介绍了物流和物流系统；存储在物流中的重要性，存储策略的选择及零库存的意义。     

民营企业融资与民间金融的发展

介绍国外民营企业的融资方式，分析我国现有的民营企业融资渠道及其制约因素，指出民间金融的发展是解决民营企业融资的最佳选择。     

西部地区经济社会发展的金融制约因素及其对策

金融资源配置不平衡是西部落后的重要原因,西部地区经济发展水平低下,资本形成能力不足,金融抑制严重,金融资源配置效率不高.资本市场发展缓慢,直接融资渠道不畅.为改变这种状况,当前应采取的金融策略:一是建立健全金融支持体系,强化西部开发的支持力度;二是确立投资重点,提高投资效率;三是培育资本市场,大力发展直接融资;四是加快制度创新,推动西部经济发展.     

我国国有商业银行改革的利益主体分析

国有商业银行改革已成为决定我国整个经济能否健康发展的关键环节，以往的研究大多是从技术和体制上说明改革艰难的原因，章试图从一个新的角度来分析问题，即针对改革进程中涉及的各个利益主体改革前后的利益变化分析其改革艰难的因素，并提出协调利益主体之间冲突的方案，以推动改革的顺利进行。     

艾瑞年终盘点-互联网跨界篇

2015年已接近尾声,纵观这一年,各种各样的新闻层出不穷,似乎每一个都想要拼命吸引着我们的眼球。那么,一些我们熟知的知名企业在这一年里都有什么＂出人意料＂的新闻呢？     

河南煤矿企业自营物流方案初探

自营物流是生产企业物流管理的主要模式之一。本文对规模较大、产品单一的煤炭企业如何建立自营物流进行初步探讨。     

人力资源需求变化对金融高等教育改革的要求

我国金融机构的人力资源需求结构呈现出以下特点：对人力资源的数量和质量需求与所在地区经济、金融发展程度正相关；学历层次是金融机构人力资源需求考虑的重要因素，并不断催升现有金融机构员工的学历；金融业不但不排斥女性员工的加入，而且是女性员工占比较高的行业；年轻化成为金融机构人力资源需求的一种潮流；实际动手能力是金融机构人力资源选择中关注的重点之一。要为金融业提供有效的人力资源供给，就必须深化我国的金融教育改革：加强能力培养；注重情感锻炼；强化微观金融教育；重视创新和创业意识培养。     

中等职业教育物流专业教学指导委员会成立

本刊讯：为加强中等职业学校物流专业建设，推动职业学校更好地实施物流专业紧缺人才培养培训工作，教育部决定成立中等职业教育物流专业教学指导委员会（以下简称指委会）。