拒水拒油纳米纺织新产品

在第七届高交会香港馆香港理工大学纳米科技中心展台上，玻璃缸内的几片“荷叶”吸引了许多人围观。     

聚合物驱油模拟中的吸附研究

本文以聚合物驱为例分析了溶剂驱油模拟中的吸附现象。利用包括吸附项在内的聚合物驱油的数学模型，通过求其数值解，分析了三种主要的等温吸附方式(Henry，Langmuir和Freundlich吸附)在聚合物驱油过程中对计算结果的影响以及吸附方式的选择，并分析了吸附量大小对采收率的影响，为油田现场应用聚合物驱油及进行数值模拟研究提供了参考。     

可动凝胶体系的优选与室内评价

结合可动凝胶体系的优选评价过程,建立了室内试验的评价方法;规范了室内试验的评价程序和评价内容;同时以蒙古林油田为模型,开展了可动凝胶体系性能的评价研究。     

油水井数据资源整合系统优化设计

新疆石西油田现有油水井查询系统难以调用大数据。在日益增长的生产过程中,它不能满足管理者需求,形成科学的决策依据。提出了油水井数据资源的整合和系统架构的优化设计。首先利用可视化技术编制和绘制数据资源,构建油水井数据动态采集层,选择存储适配器对资源信息进行分类处理,设计油水井数据管理层,交换资源任务,形成统一调度指令;然后定制油水井数据集成与查询应用层,完成油水井数据资源集成与查询系统架构设计。     

陆梁油田L9井区J2x1油藏低对比度油层分类及开发控制因素分析

陆梁油田L9井区J_2x_1油藏自21世纪初探明,由于油水层识别难、油藏类型不清,后期投产井相继失利,导致油藏开发控制因素不清,潜力不明。为此,以识别低对比度油层为基础,结合试油试采动态数据对该区油层类型、油藏特征、开发控制因素以及开发潜力进行再认识。研究表明,分岩性识别低对比度油层解释结论与试油试采符合率达94%,其油藏类型为构造控制,局部受岩性影响的背斜油气藏。影响开发控制的主要因素为避水高度、油层类型及厚度、地层系数以及含油饱和度。据此拟合出油藏初期的产能平面分布图,指出了潜力区的范围及开发方式,这也为下一步的生产开发提供了依据。     

斯坦纳-莱莫定理的λ-推广

对斯坦纳-莱莫定理的历史作简要回顾,给出一般性的推广,并研究了它的若干等价形式.通过构造函数而给出一种新的证明(包括一般形式的).     

船用双燃料发动机燃油系统仿真

为研究双燃料发动机燃油系统运行特性,以曼恩8L51/60DF双燃料发动机为研究对象,运用流体力学和插值算法,针对双燃料系统的三种工作模式（柴油模式、燃气模式、备用模式）,建立柴油系统、燃气系统、引燃油系统综合数学模型.基于天然气的物理、化学性能与液体燃油不同,燃料油系统高压油泵凸轮模型对系统影响大等特点,对传统共轨柴油机模型中凸轮的弹性模量进行改进,以适应双燃料系统模型的建立.最后,利用MATLAB/Simulink对建立的系统模型进行数值计算,实现对柴油系统、燃气系统、引燃油系统的动态仿真和特性分析.仿真结果表明,系统模拟出的双燃料发动机燃油系统的运行特性与实际相符.该模型可应用于双燃料发动机控制系统的算法设计.     

胶莱运河废置始末

明代嘉靖、隆庆、万历时期,朝臣发起海运取代河运大讨论.主张恢复海运的大臣为能顺利实现海运漕粮,提出将元代废弃的胶莱运道加以修治,以发挥其济海运的功能.但是整修并没有全线贯通,还有分水岭30里没有开通,以致胶莱运河终因各种原因搁置而功败垂成.但是胶莱河道部分贯通确实也为当地民众带来了一定便利.     

哈三电厂600MW机组氢密封油系统的技术改进及措施

文章简要介绍了哈尔滨第三发电厂600MW汽轮发电机组的氢密封油系统存在的问题和改造过程。     

致密油储层甜点分类评价与开发方式研究

“甜点区/段”的评价和预测是致密油勘探开发的重点和难点。致密储层甜点分类评价和开发方式的优选至关重要。为探索致密油藏有效开发方式,以南堡凹陷典型致密油富集区G断块Es₃³Ⅴ油组油藏为研究对象,以砂体结构和经济评价为约束,建立储层甜点分类评价标准,将储层纵向上划分为5套甜点段,平面上划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类甜点区,其中Ⅰ、Ⅱ类为重点甜点区。通过理论研究、室内实验和矿场试验,采用长水平井大规模体积压裂衰竭开发,适时转为二氧化碳吞吐提高储量动用程度,后期通过二氧化碳重力驱提高采收率,兼顾碳驱油碳埋存“双碳”目标。力争实现南堡凹陷致密油藏的规模有效动用,同时也为致密油藏甜点分类评价和高效开发提供技术借鉴。