谈汽车用传感器及发展趋势

反映现代技术的汽车配有很多传感器。作为汽车“感觉器官”的传感器将各种输入参量转换为电信号。这些电信号是为调节和控制发动机管理系统、安全系统和舒适性系统所必需的．     

浅谈汽车电控机械式自动变速器换档品质的研究

目前世界上使用最多的汽车自动变速器主要有三类:一种是液力自动变速器简称AT;一种是电控机械式自动变速器简称AMT;第三种是无级自动变速器简称CVT。其中,电控机械式自动变速器(以下简称AMT)。由于具有传动效率高,结构紧凑,工作可靠等优点,自20世纪80年代以来,倍受各大汽车厂家青睐,对其研究也在逐年升温,但由于AMT的换档过程必须切断动力,所以其换档品质要差一些,因此对AMT换档品质进行研究,使之接近或达到AT和CVT的水平,便成为AMT走向市场     

ee电子纸墨ee

与今天的电脑显示器不同的是,电子纸(e纸)能从很宽的视角范围提供完美的清晰度和高对比度,不需要外部电源保持画面,重量轻,便宜并且非常灵活(文字上和构形上)。毫无疑问,传统的纸用墨仍然在大家期望很高的数字化世界继续生存,但是它将随着电子纸墨的到来而消失。当然,电子纸墨缺乏电脑显示器一项重要的功能:随时删除和重新使用,上百万次而     

《底盘电控技术》课程能力标准构建与实施

随着高职教育教学改革的不断深人,课程建设与改革己成为高职提高质量,体现特色的关键.探讨建<底盘电控技术)能力标准与实施,是该门课程建设和教学目标实现的重要前提.     

ABS工作原理简介

ABS(车轮防抱死系统)依靠装在各车轮上的高灵敏度轮速传感器实现计算机控制的自动调节制动压力的刹系统。在制动过程中,当车轮接近抱死时,电控单元按照"降压"、"保压"、"升压"这三个模式对各分泵进行控制,直至车辆停止。     

提升机电控系统故障的产生原因与处理措施方法

本文主要阐述了提升机电控系统中电源电气方面的故障、操纵手把方面的故障、电动机提升机方法的故障、动力制动方面的故障、制动电磁铁故障的产生原因与处理措施等问题。     

高职课程管理中的5S管理模式实施应用--以发动机电控检修课程为例

发动机电控故障检修课程具有很强的实操性,在实训教学管理中将5S管理模式嵌入其中,可进一步规范学生的行为标准和职业习惯,并让标准成为习惯,加强了学生在学习中的良好职业习惯和职业素养的形成。同时也使实训车间环境改善、教学质量提高。     

基于典型工作任务的汽车电控课程改革研究

汽车电控课程是高职汽车运用技术专业的核心课程。文章通过典型任务的分析,选取和组织了该课程的主要教学内容。阐述了理论和技能并举的教学方法,充分利用实验室设备选序渐进的教学方法。     

PROMOS电控系统与CST软启动配合对长皮带输送机的控制分析

随着我国煤矿产量不断提高,对井下运输能力的要求也越来越高。因超长型皮带具有配置简单、便于管理、运输能力强的特点,而不断被高产高效煤矿采用,同时超长型皮带的启动、控制和保护也面临一些新的问题。近几年出现的运用PROMOS电控系统与CST软启动配合使用,实现对长皮带输送机的控制,很好地解决了这些问题。     

新能源汽车车内实时以太网技术发展综述

汽车产业正朝智能化方向发展,对汽车电控系统的网络架构与通信能力提出了挑战。具有高带宽、高实时、高安全性和高可靠性的车内实时以太网技术作为下一代车载网络的发展方向,受到广泛关注。分析了现有国内外新能源汽车车载网络技术(In-vehicle Network, IVN)的发展现状,阐述了车载网络在带宽压力及高可靠性需求下面临的挑战,讨论了未来以太网技术结合汽车产业的发展趋势,最后指出进一步完善汽车电控架构设计,开发车载以太网产品,制订相关标准规范的必要性。