公路路基加筋挡土墙技术应用

进入新世纪以后,随着我国国民经济的快速发展,我国的交通运输行业以及公路工程的建设也都得到了快速的发展,公路工程的规模越来越大,数量也越来越多。路基是公路工程路面建设的基础,它承载了路面交通的动荷载以及静荷载,并且其施工质量对于整个公路工程的施工质量也是有着决定性的影响的。在路基的施工过程中,为了更好的保证路基的稳定性,防止填土或是土体变形失稳,在公路路基施工中应用加筋挡土墙是十分必要的,通常情况下,加筋挡土墙都是由三部分组成的,分别为墙面板、填土和带状拉筋,并且加筋挡土墙具有成本低廉、施工方便、对地基基础要求低以及节约用地和材料等优点,其在公路路基的施工中应用的已经十分普遍。本文便以某路基工程所应用的生态加筋挡土墙为例,详细的分析了公路路基施工中应用加筋挡土墙的施工工艺方法和施工技术。     

公路挡土墙施工技术及加固措施探讨

要想富,先修路的教训至今仍在发挥着重要的作用,经济的发展离不开公路工程的迅速发展。在公路的设计中有一个重要的步骤就是进行挡土,目前,在我国的公路设计中挡土最常使用的构造物就是挡土墙,尤其是在地质环境较为复杂的山区公路修剪中,本文就对,本文就对公路挡土墙的技术进行分析,并且对其如何加固进行探讨,促进我国公路的建设。     

浅议公路加筋挡土墙的施工

加筋挡土墙由于有施工简便、快速、且造价低等特点,而在公路建设中广泛使用。本文结合自己的工作经验,对公路加筋挡土墙的施工进行了详细探讨。     

冬期施工毛石砌筑的质量控制

介绍了毛石砌筑中的主要质量问题并提出了解决办法。尤其是冬期施工中的注意事项,对提高冬期毛石施工质量提出了控制方法。     

浅谈浸水挡土墙的设计

通过对浸水条件下挡土墙受力情况的分析,并根据不同墙背回填材料的计算分析,总结出浸水挡土墙设计时应考虑水对墙体、基地土体、墙背回填材料的影响及其他影响因素,提出增强浸水挡土墙抗滑移及抗倾覆的措施,对浸水挡土墙的设计有一定的参考意义。     

凹型墙卸荷板在公路重力式挡土墙中的作用机理分析

在现代公路挡土墙工程中,重力式挡土墙是应用最为广泛的一种支挡结构,但根据以往的工程经验来看,该类工程往往存在着基底压应力分布不均,抗滑稳定性不足等缺点,在此基础上,本文详细分析了凹型墙卸荷板结构在公路重力式挡土墙中的作用机理,研究表明在重力式挡土墙上增设凹型墙卸荷板,可以重新改变基底压力分布,有效减少挡土墙后回填土压力增加竖向稳定荷载,提高重力式挡土墙整体抗滑稳定性,本文研究结论可为同类工程提供参考与借鉴,具有十分重要的意义。     

浅谈扶壁式挡土墙设计

结合工程实例介绍了扶壁式挡土墙在铁路高路堤支挡工程中的应用,着重阐述了扶壁式挡土墙的概念,设计要点及施工注意事项等。     

土钉墙防护技术中土钉作用力的计算

通过加固对比比选方案,确定了土钉墙配合重力式挡土墙的挡墙形式,能起到稳定路堑的作用并具有长期的耐久性.本文即是针对土钉的作用力进行了详细步骤的设计与计算.     

浅谈石砌挡土墙施工

对石砌挡土墙的施工工艺进行了阐述,提高对施工重点及薄弱环节的认识,并总结了应对施工质量问题的措施。     

对锚索桩瓶式挡土墙施工工艺的探讨

预应力锚索桩板式挡土墙作为一种新型的支挡结构，具有开挖面小、安全、经济和环保等特点，其结构受力合理、工程造价低、施工工期短。从20世纪80年代在我国首次使用以来，到目前已广泛应用在公路、铁路、矿山和水利等工程中，尤其是山区高速公路建设中。对预应力锚索桩板式挡墙的施工工艺和质量控制进行了系统的介绍，为今后山区高速公路建设中预应力锚索桩板墙的施工提供了参考和借鉴。