刚性矿用自卸车电气系统部件-整车线束研究与设计

刚性矿用自卸车在冶金矿山、水利水电工程等领域应用广泛。在总体原则的指导下对刚性矿用自卸车电气系统的整车线束进行了研究。对刚性矿用自卸车的整车线束的选择进行了阐述,对线路的插件与安装进行了设计,同时研究了整车线束的安装与控制,为刚性矿用自卸车安全稳定运行提供了一定的保障。     

论矿用窄轨电机车的电气故障

在实际生产过程中,电机车的电气故障会时有发生,结合工作实践,对电机车电气故障分析与查找进行简要归纳。     

基于ANSYS的某自卸车副车架模态分析

本文以某新研制的20方宽体非公路矿用自卸车为研究对象,采用有限元分析软件ANSYS对其主要结构件副车架进行模态分析。得到了副车架的固有频率和振型特征,使汽车的结构在设计中尽量避免产生共振和噪声,为实际模态试验提供了参考和依据。     

浅谈矿用增安型电气设备的维修技术

矿用增安型电气设备与隔爆型电气设备相比具有结构简单、维修方便、造价低廉等优点,所以在煤矿井下应用较多,但是增安型电气设备的防爆性能较隔爆型的防爆性能差。因此,煤矿井下对矿用增安型电气设备的正确使用和加强维修管理,是保证矿用增安型电气设备的防爆性能、充分发挥其效能的重要环节。     

矿用混凝土泵在煤矿井下的应用

混凝土输送泵是一种将符合泵送条件的混凝土通过水平或垂直铺设的管道连续输送到浇注施工现场的混凝土输送设备,矿用混凝土泵,可用于沿空留巷、快速喷浆、壁后充填、铺设底板、快速封闭、矿井排污等方面,为我国井下大规模的混凝土施工提供了保障,为提高我国煤矿采掘工艺水平和装备水平的提高提供了基础保证。     

道口电动栏杆及信号系统改造

1概述 鹤煤公司电厂燃煤供应是靠ZK7—6／250型架线式电机车从八矿运输到电厂的,全长1260米。需要经过长风路道口,路宽17米;该道口为新区到老区的交通要道,过往车辆繁多。2005年以前,道口采用手拉杠杆式栏杆,拉煤列车通过道口时,道口值班员需用绳子把栏杆拉下,这样经常出现机动车与列车抢道,从栏杆下强过的现象,撞车、人员受伤事故时有发生。另一方面,因17米宽的道口没有架设滑线,机车通过道口时需加速,依靠列车惯性冲过道口。     

基于有限元法的MT4400矿用自卸车后桥壳轻量优化分析

矿用自卸车多用于路面情况复杂,使用强度、载重强度大的矿山与大型工程建筑工地等工作环境恶劣的领域.目前,在冲击载荷与交变载荷矿山工况下使用时,为增加其强度、刚度,经常通过增加体厚度参数来达到其有足够的承载和抗冲击能力,但增加了整车质量.需对后桥壳进行合理的轻量化优化设计.本文运用UG与ANSYS有限元法软件对MT4400...     

我国煤矿用输送带整体带芯的现状和发展趋势

一、我国煤矿用输送带整体带芯的现状我国是煤炭生产大国,2005年煤炭总产量21.1亿吨,其中80%以上采用皮带运输方式。全国2000多个大中型矿井皮带运输机的数量在25000台左右,皮带总量约为2800万米,主要是PVC、PVG织物整芯阻燃输送带,2005年的使用量约为750万米,预计到2010年全年     

高强度矿用紧凑链立环应力腐蚀断裂行为研究

矿用链是煤矿刮板输送机的重要部件之一,为提升输送效率而越来越多地采用高强度矿用紧凑链。某煤机公司使用大规格φ48×152mm的23MnNiMoCr54K钢质高强度矿用紧凑链条立环服役中发生早期疲劳断裂。采用光学显微镜、扫描电子显微镜、体视显微镜等对断裂件的化学成分、显微组织、断口形貌和硬度等进行检验分析,结果表明：立环在使用中发生了脆断,断裂起源点位于次表面,具有沿晶开裂特征,而裂纹尖端呈现树枝状,结合断口表面存有较深的腐蚀坑和S、Cl等化学元素,判断立环在使用过程发生了应力腐蚀开裂。根据研究结果,形成热处理工艺优化等综合解决方案,可提升高强度矿用紧凑链使用寿命。     

矿用汽车万向传动轴的改进实践

文章在总结现场使用经验的基础上,对万向联接传动轴提出改进方案和措施,现场应用证明本次改进实践设计精心,改进合理。改进的传动轴具有结构紧凑、重量轻、扭矩大、精度高、抗冲击力强、使用寿命长、维修方便的特点。