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911.
本文从论述大庆市建筑市场实际出发,针对我国建筑节能与墙材革新所遭遇的瓶颈以及二十一世纪所面临的挑战,指出为建设节约型社会,为了建材行业的可持续发展必须发展节约型建筑材料和墙材革新,论述如何大力发展与势在必行.  相似文献   
912.
公路桥涵构筑物的砼工程最大,且有一特点:每隔5-6m就需要设置一道沉降缝。沉降缝多了不仅对砼墙的接缝提出了较高的要求,也给砼的连续浇筑带来了难度,影响了模板和脚手架等的周转。为了在不增加施工成本并在现有条件下解决这个问题,我们在高速公路工程及铁路桥涵实践中进行了多种  相似文献   
913.
近年来,随着公路大建设的步伐,公路在设计与施工方面也都取得了很大的进步,对于路基综合稳定技术的研究尤其突出,研制出了一大批用于路基工程的新材料:土工布、土工格栅、高强度塑料网、塑料排水板、加劲软式透水管、软硬塑料排水管、草坪植生带、轻质填料等材料等等,针对公路工程路基技术方面的体会进行总结.  相似文献   
914.
主要论述了齐齐哈尔铁路(集团)有限责任公司在铁路货车端墙机器人焊接应用方面的研究工作。这个课题首先从齐车公司铁路货车端墙现在的生产制造现状着手,分析了端墙生产的工艺流程;针对目前端墙生产的基本情况,又从端墙的生产工艺进行全面系统的分析,从而制订出了合理的工艺流程;最后根据端墙的结构特点及合理的生产工艺流程以及孤焊机器人系统的应用环境等有选择地确定了端墙弧焊机器人焊接应用系统。  相似文献   
915.
近年来,建筑行业在向高层化、大深度的方向发展,由于城市中建筑密度不断加大,施工场地周围环境日趋复杂,对相邻环境的影响控制越发严格。基坑土钉墙直壁护坡同其它支护方法相比,造价最低。对场地土层的适应性强,施工速度快;施工所需的场地较小,能紧贴已有建筑物进行基坑开挖。采取地下室外墙单面支模能够节约大量的早期模板投入,施工速度快,符合安全、快速、保质保量的施工要求。将土钉墙直壁护坡和单面支模相结合的施工方法。能够在更大限度上节约,并且有效的保证工程质量和施工速度。  相似文献   
916.
野外地质调查发现在阿尔泰南缘额尔齐斯构造带东段、额尔齐斯活动断裂与富蕴-锡泊渡断裂之间发育了一套未变形的酸性岩墙群.岩墙群侵位于海西期片麻岩化花岗岩和上石炭统深变质的额尔齐斯组岩层中,薄片鉴定和岩石地球化学分析确定为具有细晶结构的流纹斑岩.岩石的SiO2含量为70.9%~75.38%,K2O+Na2O含量为7.55%~8.99%;大部分样品Na2O>K2O,里特曼指数值为1.8~2.5之间,Al2O3=12.80%~14.53%,A/CNK=0.9~1.1,NK/A=0.7~0.9,具有准铝质-弱过铝质、低镁、高钾钠、低钙和锶、高(Fe)mol/(Mg)mol特点,具A型花岗岩类特点,属于亚碱性脉岩.岩石轻稀土富集,大离子亲石元素相对富集,具有明显的中等负铕异常,壳源特征明显.锆石U-Pb二次粒子微探针测年显示岩墙群形成于277~286Ma.推断岩墙是阿尔泰海西期造山运动结束后,在拉张构造环境下的地壳局部熔融产物.  相似文献   
917.
1、前言多高层房屋挑梁下纵横墙受力复杂,存在应力集中及梁端局部受压问题;与此同时由于楼板、圈梁和纵横墙交接作用,使纵墙分担了一定的荷载,特别是在多高层房屋建筑中实际计算多采用横墙承重体系,计算中不考虑纵墙承受外荷载的作用,则多高层房屋纵横墙间必然存在变形协调问题,以上实际问题在工程实践中均有不同程度的表现。针对以上问题作者完成了3片无圈梁实心页岩砖挑梁下纵横墙荷载分布规律试验研究,并对试验结果进行了初步分析,从中得到了一些有益的成果可供同仁参考、借鉴。 2、试验研究概况试验进行了3片无圈梁实心页岩砖挑梁下纵横墙荷载分布规律试验研究,试  相似文献   
918.
随着人口的不断增加,为了更好地满足人们的居住需求,居民建筑采用的更多的是高层建筑的设计模式,加上人们对居住环境要求的不断增加,在设计过程中具有一定的难度,短肢结构墙的出现,很好地解决了这一问题,在建筑行业受到了极大的欢迎。笔者通过对短肢结构墙进行介绍,提出在应用过程中应注意的问题,仅供参考。  相似文献   
919.
<正> 1.技术介绍河道治理措施中稳定河槽滩岸是防止堤防工程出险的关键。现在河道整治工程都是沿岸修筑土石坝,优点是就地取材,修做工艺简单。但是,这种结构的缺点是投资大、易出险,洪水位较高时险情抢护比较困难,尤其是在洪水漫顶的情况下,整坝冲垮溃决的现象时有发生,成为危害河道工程安全的重大隐患。为了实现长治久安的目标,西北水科所原总工韩瀛观教授于上个世纪八十年代最早提出应用四面六边透水  相似文献   
920.
介绍了液膜萃取工艺在处理含酚废水中的应用,对运行过程进行分析,以及异常情况的处理。  相似文献   
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