论高速公路多碎石沥青混凝土的应用

多碎石沥青混凝土SAC作为一种新型的路用沥青混合料,在我国的路面施工中已得到逐步推广和应用。为了探索解决我省沥青混凝土面层抗车辙能力,使其表面构造深度达到抗滑性能、空气率小和透水性小的要求,结合某高速公路多碎石沥青混凝土SAC-16试验段的实践,对多碎石沥青混凝土SAC-l6在高速公路上的应用进行了分析。     

分析抗裂型水泥稳定碎石基层施工的质量控制

水泥稳定碎石凭借着自身整体性好、力学性能优、水稳定性高等特性而被广泛应用于我国道路基层施工中.但是,水泥稳定碎石明显的温缩裂缝和干缩裂缝却严重制约着我国道路使用寿命的延长及使用质量的提高.本文从配合比设计、施工阶段质量控制等角度探析抗裂型水泥稳定碎石基层施工的质量控制.     

浅谈沥青路面的预防性养护

沥青路面的损坏所表现出的形式是多样性的,如沥青路面裂缝、车辙、沉陷、表面功能衰减等等。国公路沥青路面养护技术还比较落后。实施路面预防性养护应该推广应用国内外一些行之有效的养护新技术,以提高养护工程质量,降低养护费用,延长路面使用寿命。     

旧水泥混凝土路面碎石化技术浅析

随着社会经济的迅猛发展,以前修建的低等级公路已经成为社会发展中的不和谐因素,急需改建。文章通过对旧混凝土路面面板处治中碎石化技术的浅析,探讨该技术在低等级公路中旧混凝土路面改造中的应用。     

重载交通下旧水泥混凝土路面改造技术研究

我国在20世纪90年代修建了大量的水泥混凝土路面,越来越多的旧水泥混凝土路面面临大修改造,大部分都进行了沥青混凝土改造（即白改黑）,文章通过对旧水泥混凝土路面现状的评定与交通轴载的分析,以合淮二级公路为例提出了重载交通下路面大修改造的方案分析,并总结了多锤头碎石化的施工工艺。     

改性稀浆封层技术在高速公路养护应用的探讨

稀浆封层是一项较理想的道路预防性养护技术。我们利用近期引进的国外多台乳化沥青生产线和稀浆封层摊铺机，把改性稀浆封层技术应用到高速公路的车辙处理。本文对石安高速公路采用此技术的情况及施工工艺作一探讨。     

ESWL溶石排石联合治疗胆囊结石249例体会

我院从1990年6月购进B超定位干式体外震波碎石机治疗胆囊结石249例,碎石后采用溶石排石联合治疗取得满意效果总结如下:     

安庆市改良型沥青表处技术分析

通过调研我市沥青表处的技术现状,对存在的问题进行技术分析后,说明有必要进一步研究。同时,介绍了国外碎石封层的技术要求和应用现状。综合沥青表处和碎石封层技术两者优点,本文提出对我市沥青表处进行技术改良。通过试验路的验证,表明改良型沥青表处适合山区县乡道路的材料、设备和施工水平等方面的要求。     

浅谈桂林至湖南江永公路灌阳路段液化地基处理

液化是一种特殊的工程地质现象,本文简要介绍了桂林灌阳地区液化地基的形成原因,液化的影响因素与工程特性,以及强夯、碎石桩施工的工艺特点,同时总结了桂林至灌阳公路液化地基处理的经济可行的措施。     

振冲碎石桩施工技术

在软弱的地基上填筑路基,采用碎石桩对承载力难以达到标准要求的软弱地基进行加固处理,是软土路基处理的一种方式.对于重交通量公路,特别是高速公路或一级公路,该方法得到了广泛的应用.实践证明,碎石桩通过不同的桩径和桩长处理软弱地基,对提高地基承载力,减少地基的沉降,节约施工成本,降低工程造价在公路建设上具有重要的意义.