首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   232篇
  免费   1篇
  国内免费   1篇
教育   90篇
科学研究   120篇
体育   4篇
综合类   8篇
文化理论   7篇
信息传播   5篇
  2023年   5篇
  2022年   4篇
  2021年   5篇
  2020年   4篇
  2019年   1篇
  2017年   2篇
  2016年   1篇
  2015年   9篇
  2014年   22篇
  2013年   19篇
  2012年   11篇
  2011年   11篇
  2010年   12篇
  2009年   21篇
  2008年   24篇
  2007年   20篇
  2006年   7篇
  2005年   11篇
  2004年   6篇
  2003年   9篇
  2002年   8篇
  2001年   5篇
  2000年   1篇
  1999年   8篇
  1998年   1篇
  1997年   2篇
  1996年   3篇
  1995年   1篇
  1993年   1篇
排序方式: 共有234条查询结果,搜索用时 15 毫秒
231.
对于航空航天结构中承受耦合载荷的螺栓,国内外尚未形成标准的测试及强度校核方法。为此,提出了一种耦合受力连接螺栓强度试验方法。根据连接螺栓工作状态,设计了试验加载工装,利用偏心加载的方式实现螺栓耦合受力。结合试验和有限元方法,对耦合承载螺栓连接结构的强度行为进行研究。结果表明,耦合受力显著降低了螺栓的承载能力,在极端偏心加载工况下螺栓破坏载荷仅为标定载荷的44.0%。  相似文献   
232.
基于局部连续塑性变形理论,设计了一种双对辊辊压装置来进行螺栓球毛坯的加工。理论分析、有限元仿真和试验验证表明,采用局部连续塑性变形理论制造球体毛坯优势明显。具体为:一是变面接触加工为线接触加工,降低了加工设备所需功率,减小了设备尺寸;二是在原理上消除了裂纹产生的可能,大幅提高了产品的安全性;三是易于实现自动控制。通过加入控制系统,可实现加工过程的自动化控制,消除对人工经验的依赖,使产品质量更加稳定,几何精度更高。  相似文献   
233.
通过车辆系统刚柔耦合多体动力学与有限元模型联合仿真分析高速列车运行过程中车轮多边形和钢轨波磨对螺栓松动的影响,采用ABAQUS建立轴箱体、轴箱盖和带精细螺纹的轴箱螺栓三维有限元模型,将动力学计算得到轴箱振动加速度谱导入有限元模型,计算轴箱螺栓危险点最大等效应力和螺纹张紧力,得到不同工况对螺栓松动影响的定性分析结果.结果...  相似文献   
234.
针对工程应用中的高强螺栓表面硬度低、涂层结合力差、易脱落等问题,设计了热处理与表面处理对高强螺栓用钢性能影响研究的综合型实验。对35CrMo钢进行870℃×25min淬火,再经500℃×1h+550℃×1h回火的35CrMo钢,分别达到了制备12.9级和10.9级高强螺栓标准,对其进行渗N处理后,表面硬度达到了850HV,比心部显著提升。对渗N后的35CrMo钢表面涂覆锌铝溶液,其耐蚀性得到显著提升。该实验涉及材料热处理实验工艺和材料表面处理实验工艺,还涉及金属材料组织和性能测试的常用分析手段,是科研辅助教学的典型案例。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号