深埋巷道沿空掘巷支护技术

新集一矿经过多年开采,已转入深部开采,且经常出现沿空掘巷的情况,为此,必须设计合理的支护方式,以保证生产及安全需要。     

浅埋煤层长壁开采的物理相似模拟试验

神府东胜矿区是目前我国探明储量最大的煤田,埋藏浅、上覆厚松散沙层是神东矿区煤层的典型赋存特征。但矿井初期开采实践表明,煤层埋藏浅却不一定矿压显现缓和。以大柳塔1203综采工作面为原型开展物理相似模拟实验。研究顶板初次破断的结构形态和贯通裂缝分布规律并对实验误差进行分析。     

锚杆支护在软岩巷道施工中的应用

介绍了我公司现施工巷道的地质情况,根据锚杆作用的机理,选择合理的支护参数,采用光面爆破和锚杆支护技术在软岩中施工,控制了围岩的变形和破坏,提高了围岩的强度,取得了良好的经济效益。     

马宅顶枢纽互通式立交设计探讨

介绍马宅顶枢纽互通式立交的总体设计及主要结构物的设计,并对复杂地形条件下,互通区平面线形指标的采用及车道数平衡与基本车道数连续等进行了有益的探讨。     

浅谈互通立交联合设计

随着高速公路建设规模的日益发展,高速公路路网密度逐步增大,作为路网节点的互通立交,其设置间距日益缩小,产生了＂互通立交联合设计还是分开设计＂的问题,文章结合工程实例对互通联合设计中出现的问题进行了分析研究。     

纬地道路软件在单喇叭立交线位布设中的应用

在立交线形设计中,国内使用较多的设计软件有纬地道路软件（hintCAD）、李方道路软件（Eicad）、Dicad pro、德国软件开道万（Card/1）等。该文通过实际工程,利用纬地软件对某一单喇叭互通立交进行设计,总结立交线形布设技巧和需要注意的细节。     

近距离煤层煤柱下的开采方法

结合生产实际,阐述了近距离煤层煤柱下的开采方法,采用科学合理的支护技术维护顶板,保证了工作面的正常推进,提高了资源回收率。     

对矿井深部软岩巷道支护的探讨

林南仓矿业公司随着矿井不断延深,开采深度不断增加,巷道支护问题日渐凸显,深部软岩巷道的变形给支护带来很大困难。针对这一问题,公司在-650暗立井下车场的软岩巷道采用了复合支护方式,取得了一定的成果。     

高层建筑深基坑支护施工管理分析

本文探讨的施工问题提高层建筑深基抗支护施工管理,从准备阶段到施工阶段均作出了分析.