深圳北站新区大道改建工程爆破专项施工方案

本文根据深圳北站新区大道改造工程的周边环境、隧道开挖及埋置深度、工程地质及水文地质、断面尺寸,详细介绍了新区大道改造工程爆破的设计、爆破施工、安全防护及监控量测的技术要求。     

水泥混凝土路面断板的处理

水泥混凝土路面产生的不规例的断缝（断板）,目前还没有较好的处理方法;通过工程不同方法的处理实践,总结了水泥混凝土路面断板的处理方法。     

热油管道大修期间停输与再启动的数值模拟

基于埋地热油管道在开挖大修期间热力损失较大以及期间可能出现的停输再启动困难等问题,建立了埋地热油管道在开挖大修期间的停输再启动模型,并采用有限容积法对该模型进行数值离散与求解,模拟管道大修期间停输再启动过程中热力参数的变化。参照东北管网铁秦线站间管道防腐层大修期间的工况建立了算例,利用编制的计算程序进行了计算和分析,模拟结果反映了开挖回填阶段停输再启动过程中沿线温度和进站流量的变化规律,为埋地热油管道在大修期间停输再启动的安全实施提供技术支持。     

浅谈城市给排水管道非开挖施工技术的应用

伴随着我国城市建设的不断完善,非开挖技术得到广泛推广和应用。本文结合作者多年的工作经验,介绍了非开挖施工技术的含义及应用范围,并归纳了非开挖技术在城市给排水铺设新管线和修触日管线工程应用中的常用方法,同时对施工工艺和主要使用的设备进行了阐述。     

浅谈非开挖技术在排水工程中的应用

非开挖施工技术是指在不开挖地表的条件下铺设、修复和更换各种地下公用设施的任何一种技术和方法.与传统的施工方法相比,具有不影响交通、不破坏环境、施工周期短、综合成本低、安全性好等优点.本文首先介绍了我国非开挖技术发展状况;然后分析了排水管材的选择;最后讨论了非开挖枝术在排水工程中的应用.     

预裂爆破技术在路堑施工中的应用

京沪高速铁路DK453＋030~DK453＋940段,全长910 m,为全断面开挖路堑,岩石为Ⅳ、Ⅴ级花岗片麻岩,设计爆破石方量为36.07万方。该段爆破环境复杂,爆破区距离村庄最近点约100 m,距离京沪正线不足40 m,既要做到不扰民,更要保证京沪线的正常运营,是该工程的难点。综合考虑工程特点,决定采用预裂爆破的方式进行开挖。通过精密设计和精细化施工,取得了理想的爆破效果,同时对爆破振动进行监测和分析,得到该地质条件下预裂爆破的衰减规律,具有类似工程施工的参考价值。     

浅谈城市给排水管道非开挖施工技术的应用

城市给排水管道是城市基础设施中的一个重要组成部分,目前,我国很多城市仍采用传统的挖槽埋管法进行给排水管道作业,其施工过程不但会影响交通、污染环境、还给居民生活带了了很多不便.为解决这些问题,非开挖施工技术逐渐得到了推广和应用,并受到了人们的欢迎.本文介绍了非开挖施工技术的特点,并指出了非开挖施工技术在城市给排水管道作业中的应用.     

软弱围岩隧道“三台阶斜角同步开挖”快速施工技术

在铁路客专隧道设计中,对大断面软弱围岩隧道施工大都采用较为安全可靠的分部开挖方法,所提南广客运专线笔架山隧道属于高风险软弱围岩隧道,施工中根据大断面软弱围岩的特性无需采用临时仰拱,灵活应用三台阶采取斜角方式实现同步开挖,提高施工进度和工程建设质量,确保工程安全,为今后软弱围岩施工提供一种新颖的开挖方法,具有较高的借鉴价值。     

芜湖联盛商业广场基坑支护工程变形监测与分析

文章以芜湖联盛商业广场为例,由于基坑监测发现支护结构设计缺陷,故及时终止基坑继续开挖并进行支护结构加固。结果表明,采用新的加固方案后,深层水平位移量增加很小,基坑施工对周围环境也没有明显影响。     

基坑开挖对临近建筑物地基变形的影响

根据工程实例,利用基于有限差分理论的计算程序建立数值分析模型,对深基坑开挖与支护过程中临近基坑的建筑物地基沉降进行数值分析计算,得到了临近建筑物地基沉降的变化规律及沉降量具体数值,将数值分析结果与实测值进行对比,结果基本一致.研究表明,数值分析可以用于基坑开挖和支护过程中相邻建筑物地基变形的预测分析,为实际工程的设计和施工提供依据.