锂离子电池无机正极材料研究进展

正极材料的能量密度是制约锂离子电池体系的瓶颈,锂电池的综合性能的提升很大程度上取决于正极材料的特性.当前锂离子电池正极材料主要为基于层状结构、尖晶石结构以及聚阴离子结构无机材料.本文概述了无机正极材料的性能特点以及最新研究进展.     

基于专利耦合的 中国、美国、日本锂离子电池技术前沿及差距分析

基于定量分析识别技术前沿并测度各国的技术差距具有重要的理论和现实意义。本研究初步探讨了基于专 利数据,利用文献计量学的引文耦合分析法,进行技术前沿的识别和技术差距粗略测度,并以锂离子电池为例进行实 证研究。研究结果表明,该方法所识别出来的中国、美国和日本在锂离子电池领域的技术前沿以及各国之间的技术差 距,与产业现状具有一定一致性,是一条可行的研究途径。     

用病毒改造电池

据路透社4月6日报道，美国研究日前开发出了一种用病毒改造锂离子电池制作工艺的技术，病毒与金属结合后形成“金属丝”，然后用作电池的电极，从而大大提高了生产效率和电池的性能。     

从废旧锂离子电池中回收制备LiAlO2材料

采用高温固相法，自废旧锂离子电池中回收制备LiAlO2，并采用XRD方法表征了LiAlO2的物相成份。结果表明，900℃培烧2h制备的LiCoO2与Al箔按化学计量比n（Li）：n（A1）=4：5混合均匀后，再在800℃培烧2h后制备的LiAlO2的晶形结构较好。     

赏析两例新型电池题

例1 据报道，最近摩托罗拉(MOTOROLA)公司研发了一种由甲醇和氧气以及强碱溶液作电解质的新型手机电池。电量可以达现用镍氢电池或锂电池的10倍，可连续使用一个月才充电一次，请据此回答以下问题：     

DDP表面修饰ZnS纳米微粒作为润滑油添加剂的SEM研究

利用四球摩擦磨损实验机考察了粒径约为3nm的二烷基二硫代磷酸（DDP）修饰ZnS纳米微粒作为润滑油添加剂的抗磨行为，并用扫描电子显微镜（SEM）和能量散射谱（EDS）等现代分析手段对其摩擦表面进行了分析，结果表明，DDP修饰ZnS纳米微粒作为润滑油添加剂能够明显提高基础油的抗磨能力，SEM及EDS的分析结果表明摩擦过程中在摩擦表面形成了一层富含Zn、S、P元素的反应膜，正是这层膜的存在使得DDP修饰ZnS纳米微粒作为润滑油添加剂具有良好的抗磨性能。     

测定电池内阻时电阻的选择技巧

在测定干电池内阻的实验中，为了使电池的电动势和内阻都较稳定以利于精确测量，应合理选择标准电阻和电阻箱的数值。     

纳米碳—PVC膜修饰电极测定镉

介绍了用纳米碳-PVC膜修饰电极测定痕量镉的新方法。优化了各种试验条件,如支持电解质的选择、pH值的影响、修饰剂的用量、富集电位及时间、扫描速率等。     

γ-Fe203和Fe纳米微粒的制备及相组成

用共沉淀法制备γ-Fe203和Fe纳米微粒，用X-射线衍射和TEM研究其相结构和形貌，并对影响相组成的因素进行了分析。