土钉支护在内蒙古大厦基坑工程中的应用

20世纪70年代初，法国著名承包商Bouygues开始将土钉支护技术应用于边坡开挖，以保证边坡稳定。继之．这一支护技术在德国也得到了广泛应用，以当时西德承包商Karl Bauer为先导，并与Karlsruhe大学岩土力学研究所联合，从20世纪70年代中期．进行了为期4年的研究，耗资230美元，进行了7个大型足尺墙试验与大量模型试验，于1979     

春堂坝水电站引水枢纽布置试验研究

通过水力学模型试验,研究了春堂坝水电站引水枢纽的两个布置方案对过流能力、建筑物下游流速、河床冲刷及右岸边坡的影响。结果显示建筑物下游存在局部掏刷问题,右岸边坡坡脚也有一定冲刷,建议在进行建筑物设计时予以重视。     

动水条件下单裂隙注浆模型试验系统设计

结合工程实践中大多数注浆工程都是在动水条件下进行注浆堵水,研制了动水条件下单裂隙注浆模型试验系统,并进行了验证性试验。模型试验系统主要包括动水水源、注浆系统、模拟裂隙和数据采集系统设备。研制的模型试验系统解决了动水水源进入裂隙时为裂隙流、水头稳定、水头高度可调,注浆系统设备的注浆量可调,注浆压力和注浆速度可控,模拟裂隙设备的裂隙开度可调,裂隙粗糙度可变,扩散规律易于观察和数据易于采集,监测系统中浆液扩散、渗流压力和流出液体重量实时记录等关键问题。验证试验结果表明,模型试验系统可以在动水条件下进行单裂隙注浆试验并能获得浆液扩散规律、流出液体重量和渗流压力变化规律。     

Model Experiment on Integral Seismic Behavior of Reinforced Concrete Frame with Split Columns

Based on a series of previous studies, an experiment on the integral seismic behavior of a 1/3 scaled model of two-bay and three-story reinforced concrete frame with split columns at lower two stories is performed under cyclic loading. The original columns at lower two stories of the model frame are short columns and they are replaced by the split columns. The hysteresis curves between the horizontal cyclic load and the lateral displacement at the top of the model frame, indicate that under the cyclic loading, the model frame undergoes the process of cracking, yielding, and maxi-mum loading before being destroyed at the ultimate load. They also indicate that the model frame has better ductility, and the ratio of the ultimate displacement to the yielding displacement, reaches 6.0. The yielding process of the model frame shows that for the frame with split columns, plastic hinges are generated at the ends of beams and then the columns begin yielding while the frame still possesses the bearing and deformation capacity. The design idea of directly changing the short col-umn to long one in the reinforced concrete frame may be realized by replacing the short column with the split one.     

长短桩复合地基沉降变形规律试验研究

通过模型试验、数值模拟2种方法对长短桩复合地基沉降变化规律进行研究,结果表明:荷载变化对地基沉降有直接影响;在进行沉降控制设计时,长桩长度和长短桩长度比是影响复合地基整体沉降的关键,长桩长度调整复合地基的整体加固深度,短桩长度调整复合地基中的复合加固区的压缩量;长短桩复合地基不同深度位置处的沉降不同,单桩加固区的压缩量最大,其次为复合加固区,最后为下卧层;采用长短桩的地基处理形式能够有效控制地基整体沉降和差异沉降。     

1m~3内河液压疏浚抓斗的研究

简括了１ｍ３内河液压疏浚抓斗的研究背景，探讨了抓取对象的物理性质及针对该对象的挖掘机理。在此基础上进行了挖掘阻力计算，并介绍了模型斗试验、计算机模拟挖掘软件编制、实斗测试及使用效果的整个工作过程。对挖掘对象的研究是整个研究工作的基础，本文指出了疏浚土壤与通常散货在物理机械性能方面的不同，并由此产生在计算水平切割阻力与垂直切割阻力和普通散货的不同之处。模型实验是为了验证理论的正确性和预测实物性能的重要环节，同时也提供了实物设计所需的重要参数。在理论研究和模型试验基础上编制的计算机软件包是设计同类型抓斗的有力工具。本文还通过若干图表介绍了该斗的实测结果。     

深水半潜平台海流载荷试验分析

以数值计算和模型试验相结合的方法,对一座工作海域为我国南海的超深水钻井半潜平台的海流载荷进行了计算和分析.将模型试验结果与解析解进行比较,进一步验证了平台流载荷计算中模块法的正确性.此举对平台结构安全性和动力定位系统的推力系统设计具有参考价值.