受限区域内混凝土梁拆除施工技术应用

文章结合昆明二环高架桥梁改造工程,对组合形式拆除方式进行简要阐述,解决了受限区域内混凝土梁板的拆除难题。     

新型水泥基复合材料力学性能的试验研究

高强混凝土被建筑工程广泛应用,但高强混凝土的致命缺点是早期热变形明显、自收缩程度高,这两种变形受到约束时,混凝土会产生应力,从而迅速开裂。建筑工程中,混凝土处于钢筋及相关构件的长期约束状态下,特别容易产生早期开裂。研究试验表明:掺入碳酸钙晶须可以明显提高UHTCC水泥基复合材料的延性、抗折强度、抗压强度及抗拉强度,MS-UHTCC作为一种纤维增强水泥基复合材料,在单拉实验研究中,具有明显的应变硬化和多缝开裂现象。研究试验表明,在混凝土中掺入碳酸钙晶须和国产PVA配制廉价MS-UHTCC具有可行性和必要性。     

混凝土随机骨料分布模型研究

混凝土是由粗骨料、水泥砂浆及界面粘结带组成的复合材料。依据富勒抛物线和蒙特卡罗方法生成混凝土随机骨料分布模型,进而对复杂的力学行为进行计算机的模拟,该模型为混凝土结构的模拟分析和计算提供平台。     

复杂环境下公路沥青混凝土路面机械化摊铺施工工艺与参数优化

为提高公路摊铺在复杂环境下的平整度和压实度,进行复杂环境下公路沥青混凝土路面机械化摊铺施工工艺与参数优化。依据公路摊铺三个步骤,选择公路摊铺施工过程中,所需要的拌合、运料、摊铺三种机械化设备;分析复杂环境下沥青混凝土变化特征,计算生产一车原料时间,沥青混凝土受到螺旋布料装置作用力,产生的圆周速度和轴向速度,优化运料车数量和装载方式,摊铺机布料螺旋装置螺距;经过下承层、施工放样、原料拌合、运输和摊铺5步,设计公路机械化摊铺施工工艺流程,完成复杂环境下公路沥青混凝土路面机械化摊铺施工工艺设计。实验结果：研究工艺摊铺的公路,温度下降慢,环境温度变化,对公路摊铺影响越小;平整度检测最大值与合格值相差0.32;压实度在检测最小值与合格值差0.4%。     

浅析包头市部分水泥混凝土路面损坏原因及防治办法

水泥混凝土路面产生的不规则裂缝是路面破损的重要表现,施工工艺、路面唧泥和重载交通是造成路面裂缝的主要原因.笔者结合几个工程实际情况,较详细地阐述了病害的具体防治办法.     

高强耐磨粉煤灰混凝土在花园台田间配套工程中的应用

本文针对花园台田间灌溉配套工程发生水毁的主要原因,采取了应用高强耐磨粉煤灰混凝土的修复措施,效益明显。     

基于SHPB实验的煤层气固井水泥动态力学特性

为模拟射孔对固井水泥冲击破坏作用,利用分离式霍普金森压杆(SHPB)装置对煤层气常规、纤维固井水泥实样实施高速冲击加载.结果显示:常规固井水泥动态应力-应变曲线卸载阶段斜率较陡,反映材料为脆性断裂;而纤维固井水泥应力-应变曲线卸载阶段斜率平缓,表现出塑性材料破坏形式;常规固井水泥在动态压缩强度、峰值应变上高于纤维固井水...     

一种自密实混凝土用复合矿物外加剂的研制

本文采用矿物掺和料(矿粉、硅灰、微珠)和羟丙基甲基纤维素复配,通过矿物掺和料优化胶凝材料颗粒级配,填充水泥颗粒之间的空隙,释放出孔隙水,改善流动性;利用矿物材料的减水效应和滚珠润滑效应,降低混凝土黏度;同时加入羟丙基甲基纤维素提高混凝土浆体的黏聚性解决自密实混凝土的离析、泌水以及表面浮浆问题。     

BIM在“混凝土与砌体结构设计”课程中的教学辅助作用

如何在互联网时代教授好土木工程专业课,是一个值得探讨的问题。本文以“混凝土与砌体结构设计”课程为例,探讨了如何将BIM虚拟仿真应用于课程的教学过程,为相关土木工程专业课的信息化改革,提供了借鉴。