散村与集村：传统中国的乡村聚落形态及其演变

传统中国的乡村聚落形态,一直以分散居住的小规模散村占据主导地位。文献记载所见汉唐宋元时期北方地区的集村,是经过长期发展、扩大或官府强制合并而形成的结果;现今北方地区集村为主的乡村聚落面貌,是在清中期以后才形成的。南方地区散村向集村的发展,只是局部地区和部分村落的现象,没有普遍性。散村是传统中国乡村聚落形态的原生方式,集村则是长期发展或演变的结果;传统中国乡村聚落形态的总体变化趋势是立基于自然与经济需求的分散居住的原始倾向逐步被放弃,主要立基于社会、政治与文化需求的集中居住越来越成为主导性的倾向。在集村状态下,村落构成为社会关系网络与社会控制的基本单位;而在散村状态下,则以若干自然村落组成的地域区块构成社会关系网络与社会控制的基本单位。     

我校周彝馨老师获得教育部人文社会科学研究规划基金项目立项

在2012年度教育部人文社会科学研究项目评审中,我校周彝馨老师申报的"移民聚落社会适应性研究——以高要地区为例"获得规划基金项目立项,并获6万元研究经费资助。     

北方古代民族女真人修筑的万里长城——评《金长城防御体系与军事聚落》

金代长城是金朝初年为防御蒙古高原上北方民族的袭扰和减轻对金上京、金中都、金西京的军事压力而修筑的,东起嫩江、西至内蒙古包头东侧大青山附近的中国历史上第一条万里长城。解丹博士对这条万里长城进行了多年实地调查和研究后,撰写了《金长城防御体系与军事聚落》一书。这是目前研究金长城最重要的学术成果,为国内外深入认识金代长城作为军事体系和与之相关的军事聚落、城市、城堡及其性质提供了不可多得的经验与价值。     

“交通运输变化对聚落形态的影响”活动探究（中图版）

交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响是地域联系对生产活动影响的具体表现之一,包括交通运输方式变化对聚落空间形态的影响和交通运输布局变化对聚落空间形态的影响两部分.此部分内容课标要求为“结合实例,分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响”,其认知要求是从特殊到一般,即先有实例,后有规律;认知过程是“分析现象-发现规律-认识本质”的探究过程。     

对中国山区发展战略的若干思考

中国山区在全国社会经济发展中具有重要的战略地位,但其发展严重滞后,是中国区域发展不平衡的主要“贡献者”。当前山区发展面临着开发与生态保护、山区聚落与现代进程不适应、山区开发成本高效益低、传统惰性大的挑战。中国山区发展需要制定综合的发展战略规划,需要有更详细的生态功能区划,需要探索山区工业化的特殊道路,并对山区聚落进行重构。     

少数民族村寨聚落的社区特征浅析

村寨聚落是民族文化赖以传承的生活空间,它以血缘关系和地缘关系为基础,血缘家族组织结构相对简单.为维护本村寨成员的集体利益,确保村寨对周围资源的占有和使用,每个村寨聚落都会以划定明确边界的方式来确定自己的地域空间范围.在实体性功能方面,村寨聚落在满足村民的日常生产生活需求方面具有典型的自足性、封闭性、协同性等特征.     

中国的聚落形态与地理环境

一、东北地区的民居 由于东北地区冬季寒冷而漫长,西北风猛烈,所以居住环境力求保温,室内设有火墙、火坑,北窗小或无窗,南窗一般为双层玻璃,屋门低矮.本地区木材丰富,房屋多为砖木结构.     

“交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响”分析

本标准的认知内容是交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响,主要包含四部分内容,一是交通运输方式的变化对聚落空间形态的影响,二是交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响,三是交通运输方式的变化对商业网点布局的影响,四是交通运输布局的变化对商业网点布局的影响。涉及的概念是“聚落空间形态”,指人类聚居地的外部形态,包括水平方向和垂直方向。     

"交通运输方式和布局变化的影响"内容详析

一、知识构建 本文解读的是课程标准“结合实例,分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响”。这条课标由两部分组成,第一部分是分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响,第二部分是分析交通运输方式和布局的变化对商业网点分布的影响。每一部分又都包含两个层次的内容,一是案例区域内交通运输方式和布局的变化,二是变化产生的影响。