交通肇事罪若干问题研究

随着经济的发展,交通事故发生率很高,我国对交通肇事的规定以《刑法》和《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》为主,但在实践中仍然存在很多争议。本文主要从交通肇事是否存在自首、交通肇事后的逃逸行为、逃逸致人死亡行为的方面,研究交通肇事罪的若干问题。     

合规不起诉改革的阶段性反思：本土性的重申

正确认识合规不起诉要明确现代意义上的合规概念,并理解其改革属性与改革目的。作为刑事程序法意义上的合规激励制度,合规不起诉制度与美国审前转处协议制度有着明显的区别。抽象层面上,合规不起诉有建构的必要性,并具备出罪处理的正当性。具体意义上,基于本土化考察：应当建立和缓、个案分析的相对区分责任制,预留企业家一并适用合规不起诉的空间;现阶段合规不起诉改革存在特殊的“合规逃逸”规制空白,应当借鉴域外经验,在兼顾激励与惩罚的基础上,以程序和实体两种途径妥善应对如是问题。     

大断面泥水盾构带压作业气体逃逸原因及对策

本文通过北京铁路地下直径线工程盾构试验段施工经验,阐述了泥水盾构带压换刀原理,介绍了带压进仓作业时气压稳定性重要性、分析了气体逃逸原因及对策,为类似盾构带压作业提供参考.     

从危机中逃逸

《公司阴谋》虽然是一本管理类图书,但作者特里·瓦格霍恩的写作手法却与市面上常见的管理类书籍有所不同。《公司阴谋》可以说是一部小说,作者借助小说这个题材,讲述了一个公司在陷入危机之后,如何处理来自内部、外部的各种危机。一次深海潜水、一次有悬疑的谋杀,《公司阴谋》     

指路者肇事 问路者同责

两名18岁的女学生。骑着一辆电力不足的电动车,在极其宽敞的马路上,碾轧到一名缓慢过路老太太的脚趾头,结果却导致老太太死亡。     

交通肇事罪三题

交通肇事犯罪是一种常见多发的犯罪。司法解释关于按照交通事故责任人责任大小决定交通肇事罪有无及轻重的规定不合理;交通肇事后不逃逸,按不同情况也可以认定自首;其他恶劣情节既应当包括客观方面的实际损害,也应当包括主观恶性。     

交通肇事罪罪过形式初探

对于交通肇事罪的罪过形式,理论界有很多不同的说法,认清交通肇事罪的罪过形式,对于区分交通肇事罪与其他犯罪有很大的帮助,是交通肇事罪与很多故意犯罪区别的关键所在。     

遏制交通肇事逃逸的技术创新——谈"灯箱式汽车车牌"的发明与应用

一、背景资料法制日报2005年12月8日消息:2004年公安部统计数据表明,2004年全国共发生道路交通事故517889起,造成107077人死亡。从年初至今,全国交通肇事逃逸率比去年上升了四成以上,给社会造成严重危害……公安部2006年1月12日新闻发布会通报的数据:2005年中国共发生道路交通事故450254起,造成98738人死亡;交通事故造成直接财产损失18.8亿元。这一组组庞大的数字,令人触目惊心,这一批批“前仆后继”的杀手令人毛骨悚然!面对如此严重的交通事故,国家也采取了相应举措。《中华人民共和国刑法》第133条明确规定:“违反交通运输管理法规,因而发…     

醉驾造成交通事故的保险适用问题

自2009年8月15日开展酒后驾驶专项整治行动以来,全国道路交通事故情况总体保持稳中有降的态势.在此期间,全国发生酒后驾驶肇事事故导致三十二人死亡,同比下降23.8%.截止8月22日酒后驾驶肇事致人死亡降幅明显.城市道路酒后驾驶肇事事故比例较高,在酒后驾驶肇事致人伤亡事故中,52.1%发生在城市道路上.     

浅谈交通肇事逃逸致人死亡问题

本文首先对我国刑法中交通肇事逃逸致人死亡的范围进行界定,再对交通肇事逃逸致人死亡成立不作为故意杀人罪进行了理论论证,最后对于交通肇事逃逸致人死亡的各种情形的法律适用进行建议.