全面关系流管理理论与结构化理论的融合——ERP对企业绩效影响的机制研究

在企业的社会系统领域扩展全面关系流管理理论,提出将全面关系流管理理论与结构化理论相融合来解释企业系统的绩效机理,基于融合后的理论给出新的信息流方程。利用融合后的理论分析企业资源计划(ERP)对企业绩效的影响机制,即企业利用ERP快速建立的组织基层次以及其设计和推动建立优化的全面关系流改善组织的行为和绩效,并通过案例展示该机制的释放过程。     

更正

<正>2014年第18期P136文章《基于知识流态的产业联盟生命周期与知识存量研究》更正如下:1.P137"1.2.1显性知识的层流流态"段落末"符合流体的层流流态的特性"的右上角、"2基于知识流态的产业联盟生命周期分析"第2段第3行"N1、N2则分别代表的是联盟创新资源容许的单独两种流态的知识的各自最大存量"的右上角,P138左栏第4行"致使各企业间层流流态的显性知识的流动迅速产生"和第13行"紊流流态的隐性知识的流动逐渐占主导地位"的右上角,均加标注"[9]"。2.P137左栏倒数第2行"积极促进企业提高自身的创新效率[9]"中的上标"[9]"改为"[10]"。     

井底脱气条件下采液指数的预测方法研究

流压远低于饱和压力时,在油井附近形成脱气圈,渗流条件发生变化,地层内两相流变为油气水三相流。在原油脱气情况下,油相相对渗透率不仅是含水饱和度的函数,也是含气饱和度的函数,因此用油水两相相渗曲线计算的采液指数存在较大误差。本文提出了用油层气油比修正采液指数,计算不同含水条件下采液指数的方法。     

机床能量消耗规律及其在故障诊断中的应用

本文首先对机床的能量消耗状况进行了分析,并从机电能量损耗综合考虑的角度出发建立了机床的功率平衡方程。然后本文提出了机床故障的能量诊断这一新思路、新方法,即认为机床的能量消耗状况是机床加工和运行状况的综合反映,机床在机械加工中的大部分故障都将引起机床的能量消耗状况即机床功率平衡方程中各有关功率值发生变化;而且在许多情况下,不同的故障引起的能量变化规律是不同的;因而测定和监视机床的能耗状况,可以确定机床大部分故障的有无;再借助于机床的能量消耗规律对其进行分析,可以确诊相当一部分故障的性质和发生原因。     

基于DC-DC升压恒流控制的大功率LED驱动电路实现

为了保证LED发光强度的稳定性和提高DC-DC转换效率,参考流行的运用3R33模块改制的DC-DC升压电路,设计并实现了一种大功率LED可调光DC-DC升压恒流驱动电路。该电路不仅具有开路保护电路自身功能,而且具有上电防浪涌保护供电电源功能。测试结果表明,该电路供电电压适应范围宽、转换效率高、发光强度稳定。在输入电源电压12V或15V时,驱动效率基本保持在90%左右,最高可达93%。     

异步电机无速度传感器直接转矩控制研究

直接转矩控制(DTC)是一种高性能的电机调速控制方法,它通过对转矩和磁链两个信号直接进行观测和控制,省去了复杂的坐标变换,简化了控制器的结构。针对速度反馈信号易受传感器安装规范,检测精度,环境变化等多种复杂因素干扰的问题,本文对无速度传感器DTC控制系统进行研究,阐述了一种基于模型参考自适应控制的无速度传感器DTC控制方法,提高了异步电机调速系统的调速性能。     

满拉水电厂调速器电磁干扰原因分析及处理措施

文章从满拉水电厂机组开机过程中存在的调速器电磁干扰等问题开始,通过监控及调速器系列现场排查试验,分析了电站中电磁干扰源的产生和传播途径,并提出了切实有效的处理方法,采用抑制干扰源,阻断干扰传播通道等方法有效地解决了困扰电站多时的开机异常等问题,为电站的安全可靠运行提供了有力保障,为其他电站的类似干扰故障的分析及处理提供了良好的借鉴和参考。     

四川省内江市最新专利成果推介(八)

本刊根据读者的建议,陆续刊登四川省内江市本地发明人的最新专利成果,希望当地资源能够被挖掘和利用,为振兴地方经济起到一定的促进作用。     

一种基于LM3463的LED驱动电路设计

本文设计了一个LED恒流驱动电路,包括带功率因数校正电路PFC的AC/DC转换电路、DC-DC转换电路以及恒流源驱动电路。实验数据表明,该驱动电路的效率较高,具有较高的应用价值。     

基于Ansys-CFX的飞机机翼瞬态流场分析

机翼是飞机飞行必不可少的组成部分,了解其在飞行过程中周围流场的状态对设计者在设计机翼结构时起到非常关键的作用。利用ANSYS-CFX软件建立飞机机翼有限元模型,通过建模和设置边界条件分别对机翼低音速,超音速和临界音速三个约束条件下机翼的状态进行分析,得到相应的数据及云图。分析结果得出在飞机飞行过程中,机翼周围的流速与压力大小成反比,并且机翼最前端所受的压力最大,同时由压力云图可以得出,飞机在接近音速条件下其周围所受的压力最大,在飞机突破音障之后,机翼周围的压力反而减小。同时由仿真结果得到一些重要数据,为高空飞行时机翼的设计和改进提供了数据依据。