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91.
在以往地铁车站围护桩施工中孔内护壁通常采用膨润土护壁,由于西安地铁地层为湿陷性黄土地层,桩孔穿越砂层,采用膨润土护壁容易塌孔,产生泥浆量大。为提高城市地铁施工现场文明施工程度,采用YH-5050型多功能护壁液护壁,具有不产生泥浆减少泥浆外运成本和可重复回收利用的优点,同时,多功能护壁液对穿越砂层有很好的护壁防坍塌效果。  相似文献   
92.
湿陷性黄土泛指在自重压力或自重压力与附加压力共同作用下,受水浸湿后,土的结构迅速破坏,发生显著下沉现象的土。它会对结构物带来不同程度的危害,使路基及结构物大幅度沉降、倾斜,严重影响其安全和使用。本文主要介绍湿陷性黄土的概念、分布状况,湿陷性黄土的基本性质以及几种常用的地基处理方法。  相似文献   
93.
周府 《中国科技纵横》2010,(11):329-329
本文简述的主要内容有深层处理湿陷性黄土的地质条件,深层搅拌技术加固低含水量湿陷性黄土地基原理,深层搅拌桩的施工质量控制等。  相似文献   
94.
根据我在延吴高速公路路基工程的施工实践,对湿陷性黄土地基强夯处理施工认真总结,本文主要阐述强夯施工工艺及质量控制要点。  相似文献   
95.
陕甘宁盆地是我国主要的黄土分布区,黄土主要由粉粒组成,颜色呈棕黄、灰黄或褐黄,具有大孔隙和垂直节理特征.在一定压力下浸水产生湿陷的土称湿陷性黄土,不产生湿陷的称非湿陷性黄土.该区湿陷性黄土发育,湿陷土层分布厚,湿陷性强,地基处理难度大.近年来,在该地区使用的综合法地基处理地基以其经济、实用性在吴起--延炼输油管道靖安首站中的充分应用.得到了良好的经济效益.  相似文献   
96.
文章根据笔者现场施工实践与经验,就碎石桩法加固软弱地基在新建张家口至集宁铁路线上的应用,提出了自己的建议,并用实例证明了该种方法的时效性。  相似文献   
97.
传统填方施工作业中填筑高度较小、土质较为良好、施工工序简单、填筑质量易于控制,但对于湿陷性黄土地区填筑高度大的路基会遇到难以保证填筑压实质量、工后沉降和土体湿陷性消除等问题。鉴于此,以道路工程为背景,针对高达48.5 m的湿陷性黄土路基进行强夯填筑施工设计,确定强夯参数及施工工艺,在确保地基承载力稳定的基础上消除土体湿陷性,并通过科学组织、开展必要监测和检测、均衡施工确保路基填筑质量的可靠性。该成果可为黄土地区高填方工程地基处理提供技术支持。  相似文献   
98.
本文介绍了对钢铁厂主厂房基础基底为含水量7%左右的黄土状亚砂土,实施重锤夯实技术,以满足地耐力要求的施工技术.  相似文献   
99.
本文简要介绍了地基处理强夯技术应用,并就施工过程中所采取的施工方案及方法、经验与教训进行了总结.  相似文献   
100.
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