没有不受伤的船

在西班牙的巴塞罗那,有一家古老的船厂。这家造船厂从建厂的第一天起,就定下了一个规矩:所有从船厂出去的船舶都要造一个小模型留在厂里,并派专人收集这只船的航行情况,然后整理成文字把它刻在模型上。500年来造船厂共收存了近10万只船的模型。在一只名叫"西班牙公主"号的船模上,刻着这样的文字:本船共航海50年,它11次遭遇冰川,     

清凉一“夏”——打造ABS塑料船模

炎炎夏日,待在家里都闷热无比,更别提在骄阳似火的飞行场放飞航模了。为了躲避难耐的酷暑,笔者决定做回自己钟爱的老本行——静下心来制作一艘遥控小船模。一来,“心静自然凉”,在室内专心做模型总好过户外烈日的“烤”验;二来,下水试航做好的小船模,多少也能领略到水边丝丝的清凉。     

“人船模型”的拓展与应用

一、模型的建立 如图1所示，长为L、质量为m1的小船停在静水中，一个质量为m2的人立在船头，若不计水的粘滞阻力，当人从船头走到船尾的过程中．船和人对地面的位移各是多少？     

"人船模型"的建立和应用

将具体的物理问题提炼成抽象的数学模型，从物质及其运动量的规律出发，探索和把握物质及其运动质的规律，是物理学研究的重要方法之一．把这种建立模型的方法迁移到中学物理教学之中，则可通过典型物理问题的研究，形成特定的解题模式并加以推广，发挥其公式化的作用，使同类问题获得解决．这不仅能提高学生的解题效率，加深对物理规律的理解，同时也可使学生获得科学方法的教育．     

动量守恒中“人船模型”的解法及应用

中学物理的习题中，有一些题目堪称“模型”题，只要我们掌握了“模型”题，就会收到举一反三、触类旁通的效果。 “模型”：长为L，质量为M的船停在静水中，一质量为m的人站立在船头，若不计水的阻力.当人从船头走到船尾的过程中，船和人对地面的位移各是多少？     

应用“人船模型”巧解难题

“人船模型”问题是动量守恒定律的一种特殊形式,其物理过程类似于反冲模型,以人在船上运动为原型,所以称为“人船模型问题”．满足人动船动、人停船停、人快船快、人慢船慢这样的物理过程,人与船相互作用过程中人与船的运动是变速的,但在运动的过程中始终满足动量守恒,又称平均动量守恒问题．     

船模传动轴万向节（下）

若船模内燃机或电动枧的输出轴和传动轴直接连接,将肯定会造成极大的转动阻力,也会引起很大的振动,使船模航行时噪音超标。     

船模性能试验计算机测试系统开发

本文结合船舶设计与制造专业的船舶模型水池性能试验，采用计算机和现代测试技术，研究开发出船模性能试验计算机测试系统。该系统结构合理、功能齐全、界面友好，体现出现代测试技术，改善了教学效果。     

“人船模型”及其应用

贵刊2003年第10期中孙德波老师分析了“子弹打击木块”的模型及其应用．应用动量守恒定律能使这类问题得到迅速解决，在“子弹打击木块”的模型中，孙德波老师具体分析了“子弹打击木块未击穿”和“子弹打击木块击穿”两种情况，但它们有一个共同的特点是：初态时相互作用的物体有一个是静止的(木块)．另一个是运动的(子弹)．但在动量守恒的应用中，还有这样一类问题：初态时相互作用物体都处于静止状态，在物体发生相对运动的过程中，某一个方向的动量守恒(如水平方向动量守恒)．对于这类问题，如果我们应用“人船模型”也会使问题迅速得到解决，现具体分析如下：