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81.
昆明船舶设备集团有限公司 《云南科技管理》2008,21(4):7-7
<正>昆明船舶设备集团有限公司是中国船舶重工集团公司控股,光机电信息技术相结合的大型高新技术企业集团,是国内最大最强的烟草制丝和打叶复烤成套设备研发生产基地、国内最大最强的自动化物流系 相似文献
82.
王学锋 《上海海事大学学报》1997,(2)
承运人在海上货物运输过程中的通知责任体现在提单的通知条款中。作为承运人的代理人,船舶代理人所应承担的通知责任则应根据航运习惯、运输合同和代理合同的有关条款规定,分别视为航运实践中的习惯做法及在合同中的一项法定义务。 相似文献
83.
84.
张秋荣 《上海海事大学学报》1997,(2)
以哲学因果关系和民法因果关系为基础,分析和归纳了关于因果关系的各种学说,初步探讨了船舶碰撞过失与损害的因果关系,根据衡量两船间危险度的指标DCPA和TCPA,提出了确定过失与损害事实因果关系的原则,即凡是导致两船DCPA和TCPA减小的过失均是碰撞的原因与碰撞存在的因果关系。 相似文献
85.
86.
洪汉波 《浙江国际海运职业技术学院学报》2007,3(2):5-8
海雾是影响船舶航行的不安全因素。文章探讨了船舶在雾中的避碰措施,根据不同的能见度,提出了相应的船舶驾驶操纵要求。 相似文献
87.
《上海海事大学学报》2007,28(1):61-61
由国际海事组织起草的《安全与环境无害化拆船国际公约(草案)》有望在2008-2009年正式出台.该公约涉及到船舶的设计、建造、营运以及拆解的全过程,并且对船上有害物质的处理、船舶拆解设备的要求、船舶拆解过程的控制、拆解工人的安全与培训以及应急反应措施等方面都有详细的规定. 相似文献
88.
89.
我国海上或者内河航运船舶碰撞交通事故之中的紧急避险问题长期被忽视。而这一问题与船舶航行中的间接碰撞的认定紧密相关。巴拿马浮山航运有限公司诉中国人民保险公司青岛市分公司案的裁判结果释明了船舶间接碰撞情况下依旧存在紧急避险,在这种情况下对于过失的判定更适宜使用"紧急情况下的过失"原则。同时,新的海事技术的应用也更有利于船舶碰撞紧急避险问题上证据的收集。 相似文献
90.
船舶动力装置经济性、利用率的提高,是每个船员特别是轮机管理人员的理想追求,它不仅能降低营运成本,提高经济效益,节约能源,而且能够给航运事业带来蓬勃发展的活力和生机。 相似文献