提高薄套类零件车削加工精度的研究

本文针对薄套类零件车削加工的特点--零件壁薄、刚性差、易产生变形和振动,围绕影响薄套类零件车削加工精度的因素--车床、刀具、切削用量、切削液、工装夹具开展研究,通过分析研究,确定了选择车床、合理刀具几何参数和合适切削用量、切削液的原则及两种车削薄套类零件外圆和孔的工装夹具.同时总结了两种简单易行的减振方法,提高薄套类零件车削加工精度.     

巧用目录，让教材变“薄”

教材的开头都有一个目录,作为一线教师,如果能善用目录,小小的目录也能帮助我们教学．让学生清晰化、系统化、条理化地认识或整理学习内容．     

高精砌块专用抹面聚合物水泥砂浆配合比设计

高精度蒸压加气混凝土砌块(高精砌块)与专用抹面砂浆的结合在一定程度上可以减少抹灰面厚度,有助于高效实现建材行业碳达峰、碳中和目标。为了探究最优砂浆配合比,从材料组成设计出发,利用粉煤灰、生石灰、重钙等低碳低成本材料和VAE替代部分水泥配制高精砌块专用抹面聚合物水泥砂浆。根据不同材料与不同掺量设计五因素四水平的正交试验,并对保水性试验、收缩性试验、抗冻性试验结果进行分析,确定水胶比为0.45、粉煤灰掺量为20%、生石灰掺量为3%、重钙掺量为9%、VAE掺量为3%。最终确定了专用抹面砂浆的最优配合比,即水、水泥、粉煤灰、生石灰、重钙、VAE、砂、空心漂珠、羟丙基甲基纤维素、淀粉醚的质量比为450∶620∶200∶30∶90∶30∶1 800∶200∶4∶1;根据此配合比配制的聚合物水泥砂浆,当砂浆厚度仅为4 mm时,通过14 d拉伸粘结强度试验测得的砂浆强度便可满足现行规范的要求。     

做有温度、有厚度的英语教学——浅谈英语绘本阅读教学的模式与策略

本文针对英语绘本阅读教学中普遍存在的问题,结合具体的教学案例,从为什么读、如何读、如何读得更好、读得如何四个方面进行了分析。文章阐述了开展绘本阅读教学的目的与重心,并举例说明了教学目标确定的主要依据。针对不同类型的文本,包括语言较易、篇幅较短的绘本和难度较大、篇幅较长的绘本分别提出了"读厚模式"和"读薄模式"的教学思路...     

也谈《过长罗侯费用薄》的史实

敦煌悬泉汉简中的《过长罗侯费用薄》的性质 ,有说是“神爵二年送公主出塞前 (即神爵元年 )常惠奉命使乌孙迎取聘礼路过悬泉置时的开支帐目” ,还需商榷。我们认为《过长罗侯费用薄》应是西汉政府为了打击匈奴、安定西域而派长罗侯增兵西域、增强西域屯田力量路过悬泉置时的开支帐目。     

薄透镜成像的几何光学规律及其傅里叶解释

透镜成像的原理和应用是一项广泛而复杂的理论和实践的内容，本文首先从几何光学的角度对光传播过程中的费马克理，薄透镜成像的规律及理论进行一般性分析，进而从波动光学的角度，运用傅里叶分析的手段对薄透镜成像的原理与规律进行更深入的剖析与解释。     

东营地区建筑外墙保温质量通病的分析与预防

针对近来矿建工程建筑外墙保温层出现空鼓、裂缝等质量通病,并由此引起内墙潮湿、渗水、墙皮脱落、霉变的现象,通过调研对质量通病产生的原因进行分析井提出预防措施。     

板材下料自动拾取机器人控制系统设计

针对生产备料车间人工拾取火焰切割板材过程中劳动强度大、效率低下等问题,开发了一套板材下料自动拾取机器人系统。该机器人系统采用三坐标龙门式结构,利用伺服电机驱动三坐标直线导轨模组;上位工控机利用C语言和Matlab编程分别实现G代码向图形与坐标的转化与板材重心坐标值的计算,通过OPC Server与下位机PLC S7-300进行通信,将切割后的各板材重心坐标值通信至下位机PLC;PLC根据重心坐标位置控制三坐标伺服电机的运动,可保证拾取过程的平稳,减小晃动,实现对板材的连续精确拾取。该机器人控制系统是一种高度自动化的系统,可提高企业生产效率,适应于现代企业的生产要求。     

Development of Shallow Footing Anti-Ram Bollard System Through Modeling and Testing

In past terrorist attacks, vehicle borne improvised explosive devices （VBIED） have been the primary manner of attacking buildings and infrastructures. Preventing unauthorized vehicles from approaching a protected area with anti-ram systems would maintain an established standoff distance against moving and stationary vehicles and consequently reduce blast and debris threats. This strategy has been considered the first line of defence against terrorists, Several types of anti-ram devices have been developed in accordance with U.S. Department of State K-rating criteria, for example, wedge barriers, rising beams, sliding/swing gates, and drop arms. However, these devices typically need a deep foundation for installation and can＇t be implemented into many locations where a depth of excavation is limited in order to protect utility lines of buildings and infrastructures. This paper presents a recent development of a series of shallow footing anti-ram bollard systems （SFABS） that can satisfy K-12 rating with only five-inch thick footing. A high-fidelity physics based finite element technique with a vehicle crash model is used for predicting anti-ram capacity and determining design parameters of the SFABS. Full-scale vehicle crash tests of the developed SFABS systems have been carried out to validate the design and analysis.