冲击式压路机对填石路基补充碾压效果初探

<正>庐江县至铜陵高速公路是合肥至黄山高速公路的组成部分,路线穿越低山丘陵地带,段落土质填料稀缺,设计文件要求利用挖方段山体石料(坚硬片麻岩)填筑路基。但由于填料粒径较大,材质不一,强度及CBR值不均匀,正常施工碾压不能消除不均匀沉降的隐患,为了保证路基工程质量,建设指挥部提出对沿线石质填方段路     

碳纤维材料在桥梁加固补强技术中的应用

碳纤维结构补强技术,是钢筋砼结构体外补强的一种新技术,在国外已经成熟并得到广泛认同,主要讲述碳纤维在我国桥梁补强技术上的应用,并着重介绍碳纤维施工工艺及注意事项及发展趋势。     

公路施工过程中粗粒土填料最大干密度试验方法及应用

文章介绍了公路项目前期研究情况及其研究的必要性,并在此基础上,对项目研究内容、开发实施方案等作了进一步介绍。     

填料塔和板式塔蒸馏药用丙酮的区别

目的：通过实际操作寻找最佳的药用丙酮回收途径。方法：分别用填料塔和板式塔蒸馏头孢曲松钠生产过程中的药用丙嗣母液。结果：填料塔回收效率为585L／h,板式塔回收效率为1192L／h;填料塔的回收质量好于板式塔。结论：板式塔效率高于填料塔;填料塔质量好于板式塔。     

湿法FGD系统中几种常用的SO2吸收塔

文中分别介绍了喷淋塔、填料塔、喷射鼓泡塔、双回路塔四种基本SO2吸收塔的结构及其特点.     

焊接钢架在桩基补桩中的应用

结合工程实践 ,分析有软弱下卧层的桩基不均匀沉降原因 ,论述焊接钢架在桩基补强中的应用及其优缺点     

用旋转反应器合成纳米碳酸钙的研究

以自行研制的打孔碟片为填料，利用pH计及电导率仅确定氢氧化钙在旋转反应器中的碳化时间，用超滤膜分离氢氧化钙与碳酸钙；探讨了气体浓度、转速、分散剂等操作条件对碳化过程的影响，结果表明：氢氧化钙与二氧化碳反应生成纳米碳酸钙的过程中，气体浓度、转速、分散剂影响反应时间、产品粒度及粒度分布；利用旋转反应器制备出平均体积当量直径为30—40cm，粒度分布很窄的菱形纳米碳酸钙，而且在碳化过程中，碳酸钙不易在碟片填料中结垢。     

加筋土挡墙填筑与封层施工技术研究

详细介绍了加筋土挡墙填筑与封层施工技术,实践证明该工法是行之有效的,取得了良好的经济效益和社会效益,对同类工程有借鉴和参考意义.     

往复机械填料密封的改进

针对往复机械中常用的填料密封在实际应用中存在的诸多问题及不足,在充分分析往复机械运行特点的基础上,结合实际工作经验,提出了相应的解决办法.