浅谈装载机的故障分析与排除方法

装载机已在公路施工中普遍使用,针对装载机使用中的故障进行分析,并进一步提出排除故障的措施。     

装载机液力变矩器油温过高故障分析

变矩器油温过高是装载机施工过程中的常见故障,且对装载机危害极大,本文对可能引起该故障的原因进行逐一的分析,并提出了一些保养的措施和注意事项,对装载机的使用与维护具有很大的指导意义。     

基于AMESim的装载机液压制动系统设计与仿真

装载机向着重载高速智能化方向发展,对其制动系统提出了更高的要求.动力制动系统以其优越的制动性能及可靠性被广泛应用于工程装备领域.本文分析了全液压湿式制动系统的工作原理,根据简化后的制动系统工作原理,建立了全液压湿式制动系统的数学模型,并利用AMESim仿真平台搭建了全液压湿式制动系统的仿真模型.在此基础上对全液压湿式制动系统制动性能进行仿真分析.仿真结果表明:从制动盘与摩擦片开始接触,制动力上升时间为0.1 s,且制动力上升分为3个阶段,解除制动时制动压力下降时间也为0.1 s.蓄能器充满油液后,至下一次充液可以实施约4次制动.活塞在0.1 s的时间内便达到了极限位置0.8 mm.     

ZL50G装载机液压系统常见故障分析

以ZL50G装载机工作液压系统为研究对象,在分析液压系统基本组成的基础上,按照故障出现的比例对常见故障进行了描述和分析,为液压系统故障诊断系统的建立及提高可靠性奠定基础.     

装载机平台的自动变速电控系统设计与试验

基于某型大功率液力换档变速箱,在装载机实车平台上设计了大功率工程机械自动变速箱电控系统(TCU)的软硬件,开发了基于分模块层次的电控系统控制软件,制订了基于工况需求的轮式装载机两参数自动换档规律及控制策略,将设计的电控系统与整车集成后进行了整车验证试验。试验结果表明,所设计的电控系统软硬件可实现装载机自动变速的综合控制功能,换档品质得到了明显改善,提升了作业效率,减轻了驾驶员的操作强度,为进一步实现装载机自动变速电控系统的产业化提供了技术基础。     

Java类装载机制的研究及应用

java语言是一种动态解释性编程语言,它与c和c＋＋编译后生成一个可执行文件不同,java编译后只生成一个个的字节码。class文件,而在运行时按需求和一定的规则载入内存。介绍了java类的装载机制,并通过一个简单的在线升级程序示例说明装载机制的应用。     

初长祥:科学家的智趣人生

今年58岁的初长祥是广西柳工股份公司的首席科学家。他曾主持研发的多个国家级技术创新项目、国家重点新产品项目及广西技术创新项目,均达到了国际先进水平。初长祥是一位科研带头人,也是一位有着丰富兴趣爱好的"生活家"。工作之外,他喜欢从打球、游泳、钓鱼中寻找乐趣,围棋和桥牌更被他认为是开启智慧大门的钥匙。     

装载机铲斗几何形状参数的优化设计

针对装载机铲斗几何形状参数的优化设计进行了论述。     

浅谈装载机工作无力的分析与修理

由于系统压力、动臂缸、分配阀、以及双作用安全阀、齿轮泵内漏等原因,装载机经常出现工作无力的故障,比如动臂举升与铲斗翻转无力。为消除这种在装载机运行过程中经常出现的问题,本文对装载机工作无力的原因进行了分析,并针对这些原因提出相应的修理方法。