浅谈十漫高速公路高边坡设计

探讨十漫高速公路高边坡变形破坏机制、稳定性评价及其防护加固措施.     

某高速铁路深路堑边坡的稳定性研究

针对某高速铁路典型深路堑段,基于有限元数值模拟方法,建立深路堑边坡数值模型,分析关键节点变形和应力的分布规律,研究边坡支护加固措施的受力特性;引入强度折减理论,得出边坡稳定性安全系数,并对边坡稳定性进行评价。     

朔黄铁路龙宫站既有线深路堑开挖的监理控制

介绍了朔黄铁路龙宫站采用既有线深路堑开挖工法和既有护墙拆除的防护方法来保证既有线行车安全的控制体会。     

特大断面导流隧洞结构计算

基于作用于隧洞衬砌上的基本荷载和特殊荷载，针对不同工况，按照不同的荷载组合，应用三维有限元，对特大断面导流隧洞衬砌内力和进口明渠段进行计算分析。工程实践表明，计算方法合理，计算结果能够满足工程要求。     

邵三高速公路高边坡锚索加固防护设计与施工

以邵三高速公路K21＋860-K22＋160段左侧高边坡加固为例,通过对坍方原因的分析确定加固方案,并对预应力土层锚索的设计、施工加以总结探讨,为今后安全、经济、合理设计施工预应力锚索提供参考。     

高速公路路堑边坡的防护加固技术

随着我国公路建设的飞速发展,特别是高等级公路建设的不断增加,路堑边坡防护技术愈来愈显得重要。本文介绍了防护技术的类型和技术要领,并对防护方法的成本进行了对比研究,为工程技术人员提供参考。     

公路挡土墙的设计

公路挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体,防止填土或土体变形失稳的一种构造物。在路基工程中,挡土墙可用以稳定路堤和路堑边坡,减少土石方工程量和占地面积,防止水流冲刷路基,并经常用     

岩石路堑深孔光面爆破技术

本文就山区岩石地段公路施工中采用光面爆破技术的施工方法进行了介绍。     

喷锚支护在公路路堑边坡防护中的应用

喷锚支护可提高边坡岩土的结构和抗变形刚度,增强边坡的整体稳定性.根据某工程边坡喷锚支护的工程实践,介绍了设计方案、材料要求、施工方法、技术措施,以及现场质量管理和检测问题.     

高边坡控制爆破施工实践

三峡库区湖北省巴东新县城沿江路西壤坡段高边坡采用控制爆破施工技术,取得良好的工程效果。文中结合工程实践,介绍了控制爆破各技术参数的选取和施工工艺的控制。