试论防治公路桥头跳车技术的措施

产生桥头跳车的根本原因是，桥梁构造物与路堤的沉降差以减少车辆在设计行车速度大的跳车震抖。     

高速公路填石路堤的施工及质量控制

当前我国经济形势发展迅猛,并且带动了高速公路总里程的快速增长,高速公路逐渐成为全国综合运输大通道一个不可或缺的重要部分。路堤施工质量的好坏直接影响到高速公路的使用寿命以及行人的出行安全,意义重大。因而本文就以此为切入点展开对高速公路填石路堤施工质量控制的探究。     

探析桥梁软基工程施工技术

针对桥梁路基的施工方案,在施工实例中分析了软基施工,路堤填筑,预应力混凝土管桩＋B型塑料排水板软基处理的施工技术,供同行参考。     

浅谈公路工程填石路堤施工

本文对填土路堤的施工步骤、质量控制、压实标准以及施工中应注意的问题进行了详细的阐述,以期提高填土路堤施工水平,确保工程质量.     

粉煤灰在公路旋工中的应用分析

路堤施工中使用粉煤灰,可以减少与农业争地,采取一定技术措施,能够满足不同等级公路的技术要求。施工路面基层和底基层时掺拌粉煤灰后筑路材料更能发挥其优点,使成型且养生的结构层具有良好的力学性能、板结性、水稳定性和一定的抗冻性。本文就粉煤灰在公路施工建设中的应用及施工工艺做一下分析总结．     

浅谈粉煤灰的特性及其在公路建设中的应用

文章简要介绍了粉煤灰的特性和其在公路路堤、粉煤灰类基层、水泥粉煤灰碎石桩等公路建设领域方面的广泛应用;谈了粉煤灰的作用:既可以解决环境污染问题,又使工程造价大大降低。     

桩承式加筋路堤技术与复合地基

桩承式加筋路堤技术相对于传统地基处理技术是一种比较新的形式,近几年在国内得到越来越广泛的应用。它与复合地基有很多相似之处,但又不同与复合地基,两者容易混淆。本文从不同侧面,讲述了它们之间的联系和区别,为区分这两种基础形式,进而更合理地利用它们,提供一些有益的参考。     

高路堤常见缺陷及其解决方法研究

当前我国公路交通基础设施建设迅猛发展,在山区高速公路的建设中为了保证路线的平顺,路基高填深挖不可避免,因此,高路堤的建设也日益增多。高路堤建设往往会占用大量土地,而且施工工艺复杂,在建成后投入使用的过程中也常常会出现一些病害。针对高路堤容易出现的一些缺陷进行了分析,介绍了降低路基填筑高度的方法,并提出了高路堤病害的一些防治措施。     

填石路堤的施工和质量控制方法

文章简要介绍了填石路堤的施工工艺和质量控制方法.     

高填方路基施工质量控制

凡是路基施工经过水田地段和水塘地段高度在6m以上的,或是一般地段填土高度在20m以上的,这些地段的路基在填筑后,往往会比其它地段的路堤容易产生病害,因此,施工时必须采取行之有效的技术措施,对其填筑过程进行重点监控,从而确保填筑质量。下面,本人将结合自身多年的实践经验,并结合当前施工水平,针对高填方路基施工这一话题展开深入探讨,以供各位同行同仁借鉴参考。