能量均衡理论在网络路由协议中的应用

本文在对传统ZigBee路由协议分析的基础上,提出了一种基于MMBCR的能量均衡的路由选择方案,使得ZigBee网络在不牺牲网络其他性能指标的前提下,提高节点能量利用率,延长网络使用时间.     

常见网络安全攻防策略

从现今常见的网络安全出发,揭示其运行机理,并详述针对现今网络安全采取的技术防范。     

无线传感器网络路由安全问题研究

路由协议是无线传感器网络研究的关键技术之一。分析了几种典型的无线传感器网络路由协议的安全问题,总结了未来的研究策略与发展趋势。     

多宿主IIS服务器路由模型的实现

本文主要探讨多宿主IIS服务的建设模式,并以宜宾学院精品课程IIS服务器为例具体分析多宿主IIS服务器的网络和路由模型的实现问题。     

一种片上混合Mesh网络SQOR路由算法的设计

首先阐述了片上混合Mesh网络结构,分析比较了典型的几种Mesh网络自组织网路由协议的设计思想,然后对新提出的片上混合Mesh网络SQOR路由算法的设计进行了充分阐述.本文使用仿真的方法对协议进行了形式化描述和验证.新的路由准则结合路由发现与维护等过程,与硬件平台设计、链路层驱动和用户认证管理部分相配合,将为提高片上网络系统的效率做好了准备.     

基于能量分块均衡算法的网络多基站路由能耗调整

针对现有方法处理下网络生命周期较短、路由能耗速率较大以及数据包接收量较低的问题,提出基于能量分块均衡算法的网络多基站路由能耗调整方法.将EEUC路由协议与多基站下路由管理DSP设计相结合,使簇头能够承担更多数据传输任务.通过统计分析特征提取结果结合线性预测方法实现对路由能耗的准确预测,得到网络多基站路由能耗数据过载的概率密度函数.根据预测结果输出能量消耗数据,依据能量分块均衡算法,通过均衡簇头能耗实现对网络多基站路由能耗的均衡.实验结果表明,该方法有效减缓了路由能耗速率,提高了网络生命周期与数据包接收量,使能量得到了充分利用.     

一种跨域铁路数据网综合组网设计与仿真

针对铁路数据通信网分区域组网的现状,提出一种跨域铁路数据网综合组网设计方案,并在eNSP环境中进行仿真。方案在多AS区域、多协议作用场景中,实现了域内路由、域间路由、路由控制优化、跨域私网互通等高级路由控制。有效解决综合数据网设计、设备管理配置、结果分析测试、网络故障诊断等网络工程技术问题。方案可为设备维护人员提供技术帮助,为后续铁路数据网的线网建设提供有效依据和参考。     

破解现有网络七大迷局

美国30位互联网专家组织了“跨越网络革命性创新的障碍”研讨会,并向NSF(美国自然科学基金会)提交了相关的报告。上期我们介绍了这一报告的前两部分,第一部分是关于重构下一代互联网的总体建议,提出全新的革命性设想;第二部分阐述Internet在发展中出现的各种问题,以及目前为此而进行的一些渐进式的修正努力。本期我们介绍第三部分,与大家分享他们提出来的方案。研究者们从安全、经济动机、地址绑定、终端主机假设、用户层的路由选择、控制和管理、满足应用的需求等七个现有网络体系结构上的局限性,指出新网络要减少信用猜忌、给用户选择权、允许边界差异、让网络透明、符合应用的需求。下期刊出的第四和第五部分将重点介绍Internet体系结构创新的试验性部署。     

基于Zigbee网络节点的移动性支持

Zigbee技术以其互联简单、低功耗的特点被广泛应用,但环境的多样化和复杂化增大了传感器的流动性,针对常见的两种网络结构中节点移动带给网络的影响进行分析研究,模拟实验并给出仿真结果,测试显示网状路由适合于节点移动性强的网络,树状路由更适合于静态网络。     

无线移动Ad-hoc网的一种新的地理路由方法

分析无线Ad-hoc网现有的几种主要路由算法类型,它们包括proactive类、reactive类。着重分析地理路由算法。对于近年来的研究热点地理路由算法的类型进行分析,其中包括以路径为优化目标、以服务质量为优化目标和以最小能量为优化目标等几种类型。在此基础上,提出了概率路由算法的概念和一个新的算法。理论分析表明,该算法在该领域内是较好的算法。