MEIL――一种高吞吐量的无线网状网路由协议

由于无线网状网具有多网卡多信道,节点移动性低等特性,使用传统的基于最短路径的移动Ad Hoc网络路由协议并不能获得良好的性能。为此本文提出了一种新的无线网状网路由协议――MEIL算法,通过引入链路干扰度,节点负载度等概念,综合考虑了无线信道的丢包率,链路干扰以及节点的负载等多种重要因素,来确定路由判据,选择链路质量好、干扰小、负载轻的路径来传输数据,有效地提高了网络吞吐量。仿真结果表明,MEIL算法比AODV路由协议和DSDV+ETX算法更适用于无线网状网,在各种业务环境下其吞吐量,时延,到达报文量等性能均具有更好的效果。     

多源单汇无线传感器网络的局部路由算法

无线传感器网络节点有着严格的能量限制,目前已有的许多路由协议假定了节点知道网络的全局信息或者让节点根据路由表进行路由。这些方式均会使网络产生较多的通信负荷,增大能量开销。结合多源单汇路由的特点,本文提出了几种局部路由算法。该算法中,节点仅根据目标节点与邻居节点的地理位置、剩余能量等信息,决定下一跳节点,最终建立到达目的节点的路径。本文首次引入了带约束后跳发射的思想,并将这种后跳发射与已有的算法相结合得到新的后跳路由算法。计算机仿真实验表明,在有数据融合的网络中,带约束的后跳－为难度路由算法使得网络的生存时间最长,较其余算法增加了网络11%和14%的工作周期数。最后又将局部路由算法进行合理改进,得到最小化平均为难度的算法,应用于无数据融合的网络中,效果很好。     

一种基于认知包的机会主义路由

海上搜救无线传感网络面临的环境复杂,而搜救目标多是落水人员,因此求救信号的传输成功率是十分重要的。本文提出一种基于认知包的机会路由,首先,在数据传输包中引入MEMS的感知数据包,并运用人工智能的思想,学习不断变化的网络拓扑,使得信号传输适应多变的海上环境。仿真结果表明,本文路由在海上应用背景下数据传输成功率平均比另两种路由平均高出15%。     

异构无线传感器网络负载均衡路由协议的研究

针对网络节点路由策略的不合理而引起的"热点"问题,提出一种基于D EEC协议的负载均衡路由算法E ADEEC.该算法采用簇间多跳、多路径的路由策略来构建均衡路由树,并对节点多的子路由树进行局部调整以进一步优化处理,避免热点因负荷太大而提早死亡,从而延长网络生存时间.仿真结果表明,相对于L EACH和DEEC,EADEEC的负载均衡性以及生存时间有明显改善.     

路由与交换技术实践教学的研究与创新

路由与交换技术课程的教学内容包括了局域网、路由原理、交换技术等内容.本课程是计算机网络工程专业的核心课程,是培养学生职业技能的重要课程.能否掌握路由器和交换机的配置和管理技术,对于从事网络领域的专业技术人才和网络管理人才至关重要.探讨该课程在教学中存在的问题,对于建立合理的课程教学方案,培养合格的面向应用型的网络技术人才,意义深远.     

静态路由协议在模拟仿真器中的设计与实现

路由器的配置在复杂中小型网络中起着关键的作用,但网络设备因造价高无法满足真实实验过程中的需求。而Cisco Packet Tracer仿真模拟器可仿真网络所需的各种设备、协议和算法,以复杂网络中静态路由的配置为例,给出详细的实验设计方案,并对实验效果进行了仿真验证与分析。     

单臂路由实现企业网VLAN间通信

为使企业网不同VLAN之间能够互相通信,通过单臂路由实现了该功能,并通过仿真软件YSRouterSim设计了企业网络拓扑结构图,经测试,得出了正确的实验结果.     

ForCES系统中路由协议栈的实现与测试

提出基于IP隧道的重定向机制用于解决ForCES系统与外界路由器之间的路由信息交互问题,将ForCES控制件中的路由表的下发过程转化成逻辑功能块的属性配置操作。实践过程涵盖了"计算机网络"等多门课程的核心知识点,设计性和综合性强,适合在网络工程专业的高年级本科教学中推广。     

水下航行器异常压力检测网络系统设计

航行器随着下潜深度增加受到的压力也随之增加,当下潜到一定深度压力出现异常会影响到航行器的稳定运行。传统的水下航行器压力检测系统存在不能动态组网以及不能对异常压力进行准确检测等弊端。为此,设计出一种新的水下航行器异常压力检测网络系统,对检测系统的通信协议、硬件设计方案和数据采集方法分别进行了详细的阐述。检测系统改进了路由协议,提高了对异常压力信号检测的准确性。实验结果证明,该系统具有较强的稳定性,能够提高对航行器异常压力信号的检测的准确性。     

路由交换数据在线时间复杂度预测链路漏洞检测

路由交换数据在线时间复杂度根本上制约Web服务器跨站脚本链路漏洞检测性能,影响网络安全,传统的链路漏洞检测算法采用链路信息流自相关波束形成算法,当交换数据出现动态污点时,漏洞检测效果不好。提出一种基于路由交换数据在线时间复杂度预测的链路漏洞检测算法,基于污点数据传播模型,进行漏洞对象分布式阵元域分析,采用路由交换数据的在线时间预测,对动态污点数据在传播全程标记、监控,HTML页面中的链路漏洞信息流通过旋转矢量特征约束处理,对漏洞网页进行爬取分析,最后构建模型DOM-XSScaner模型实现链路漏洞检测。实验结果表明,采用该算法实现对预测链路安全分析和漏洞检测,检测效率具有较大的提高,准确性、覆盖率有所改进,在信息安全中有较高应用价值。