台背回填施工法在防止桥头跳车中的应用

桥头跳车是世界公认的公路工程通病之一，是影响公路行车舒适和安全的顽症。台背回填施工法是治理桥头跳车的一个关键施工法，由于台背回填原因造成的桥头跳车是公路工程质量的通病。为了最大限度的减少台背处沉降，减少桥头跳车，必须从减少原地面沉降和减小填料自身沉降两个方面来加强施工控制，以提高工程质量。     

浅谈城市桥梁常见质量问题及防治对策

城市桥梁常见质量问题及防治对策摘要:针对目前普遍存在的桥面铺装层破坏问题,分析了铺装层裂缝、接缝开裂的原因,提出了解决措施.针对现有城市桥梁的桥头跳车问题,分析了桥头跳车的原因,并提出了防止桥头跳车的措施.     

浅析桥头跳车的成因及防治措施

随着公路事业的迅速发展,桥头跳车已成为高等级公路建设使用中一个普遍问题.它直接影响行车安全,也影响着行车的速度与舒适,甚至造成事故,由于车辆重复作用,加速了桥梁及与其衔接处路基、路面的损害,同时也造成了过往车辆的损坏,严重影响了公路桥梁的使用寿命以及经济和社会效益.本文从桥头跳车的危害、成因等方面进行分析,从而采取相应的防治措施.     

公路桥头跳车的预防与处治

通过对桥头引道不均匀沉陷引起桥头跳车的成因进行分析,提出一些预防措施和纵断面线形处治措施.     

公路桥头跳车产生的原因分析与综合治理措施

介绍了公路桥头跳车形成的原因和综合治理应遵循的原则七项。     

桥头跳车成因分析及处理对策

桥头跳车是公路工程的一大通病 ,本文分析了其成因并提出了相应的处理对策。     

论克服桥头跳车的技术措施

路桥过渡段的桥头跳车现象已经成为在公路使用过程中普遍存在的一大质量通病,本文从理论上分析其形成原因,提出在设计和施工过程中对路桥过渡段桥头跳车的预防措施。     

论桥头跳车的成因及处理

本文对公路桥头跳车病害成因进行简要分析,并提出了桥头跳车的处治方法。     

对桥头跳车问题的探讨

路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂（沉降值一般为10~30cm,有的甚至超过60cm）,使车辆通过时产生跳跃和冲击,从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载,使司机和乘客感到颠簸不适,甚至造成车辆大幅度减速,严重的可导致交通事故（特别是车辆机械事故）。因此,桥头跳车问题已成为高等级公路的工程质量和造价的重要影响因素。现对其跳车产生的危害及形成原因进行分析,并指出一些防治措施。