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车辆行驶至桥梁结构物两端时经常会遇到突然的跳奉现象,此问题对公路的运营影响很大,尤其是高等级公路,其速度快、负荷大、结构物多,这种现象更为明显.桥头跳车不仅降低了汽车的行驶速度,影响着行车的舒适与安全,也降低了桥梁,路面以及车辆的使用寿命.本文从以往的工程实践中,综合分析和探讨桥头跳车的成因、并阐述了针对性的治理措施. 相似文献
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引言
改革开放以来,中国的公路建设取得了飞速发展,其中在桥台构筑物与台后填土衔接处普遍存在差异沉降,使得路面形成台阶,高速行驶的车辆通过时产生颠簸跳跃,从而导致桥头跳车现象的产生。桥头跳车不仅影响了行车的速度与舒适性,降低了道路的通行能力,严重影响了高速公路的社会效益。 相似文献
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阐述了公路工程中高路堤下沉、软土地基沉降、沥青砼早期破坏、水泥混凝土路面的段板、桥头跳车等常见的质量通病,并分析了产生的原因,提出了防治技术措施. 相似文献
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平顶山是煤炭的重要的生产基地,繁重的交通量及重载车辆严重困扰着平顶山道路的质量及使用寿命,如何解决管网回填,台背回填质量避免桥头跳车成为了一个关键环节. 相似文献
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随着高等级公路的迅速发展,车辆行驶对“快速、安全、舒适”的要求越来越高,而桥头跳车问题严重影响行车安全和丰内乘客的舒适感,甚至造成车辆失控。另外,跳丰产生的冲击力会导致路面、路基和桥梁结构的进一步损坏,增加养护管理费用。本文对跳丰产生的原因进行总结分析,提出防治措施,对提高公路运行质量有着重要的意义。 相似文献
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