基于IP负载均衡技术的LVS集群系统探讨

随着网络用户数量的级数增长,如何提高网络服务器性能,提供大量的并发访问能力是倍受重视的问题,本文论述了一种利用IP负载均衡技术实现的LVS(Linux Virtual Server)集群系统,较好的实现了系统的高可扩展性和高性价比等多方面优势。     

动态车辆调度系统的滚动时域调度算法

提出了一类特殊的动态车辆调度问题--动态独占性带时间窗口装卸货问题.给出了问题的数学描述,分析了其静态性质,并把问题简化为不对称带时间窗口旅行商问题.提出了求解该动态问题的滚动时域调度算法,通过时域的不断滚动,不仅可以跟踪问题的动态变化,还由于每次滚动只对部分客户进行处理,可以减少问题的求解时间.并分析了算法的3个要素:当前客户窗口、当前客户窗口的调度和滚动策略.测试结果验证了算法在求解动态车辆调度问题中的有效性.     

解一族线性方程组的一个并行算法

发掘和利用现有串行算法中的并行性,直接将串行算法改造为并行算法,是并行算法设计的最常用方法之一。提出一个基于Huang算法的解一族线性方程组的并行算法,该算法在集群系统环境下,具有较好的灵活性和优越性。算例表明,对病态线性方程组显得特别有效。特别是在时间紧迫、可考虑方案或边值可选较多的情况下,具有可观的快捷高效性。     

车辆跳跃现象与传动系自激振动

介绍了国内外对车辆跳跃现象的研究现状，并分析了跳跃现象产生的机理，指出目前在车辆跳跃现象研究领域中存在的问题     

浅谈机关事业单位公务车辆科学管理

随着我国经济的发展,机关事业单位的车辆越来越多,消耗越来越大.但由于各种原因,公务车辆的管理存在很多弊端.本文就其存在的问题进行了阐述,并且提出了一些建议.对于我国机关事业公务车辆管理具有指导意义.     

基于视频的城市快速路交通流检测及车辆行为监控

提出一种针对城市快速路的视频监控系统,完成交通流及道路异常行为检测.流量检测模块对车辆进行实时跟踪获得各类交通流统计数据,实现快速路车辆运行状况的全面掌控.异常监控模块运用隐马尔科夫模型,对带有时间和空间信息的车辆轨迹进行训练,获得路径划分后对道路车辆轨迹进行参数匹配,提取诸如超低(高)速行驶、违章停车、违规掉头等异常...     

基于PSO的控制系统中周期性任务的优化调度

控制系统中任务的调度不仅影响系统的资源利用率,而且影响系统的控制性能。首先分析了周期性实时任务,并给出了任务模型。基于此,采用了EDF调度算法。根据系统的性能指标与任务的采样周期的关系,采用粒子群算法对系统性能进行优化。仿真结果表明,这种算法是有效的。     

网络发令系统的构建和应用

传统调度电话下令模式逐渐不能适应现代大电网调度运行操作的需要。本文提出利用信息和网络技术,建立电网调度的网络发令系统。通过查找分析传统发令模式的弊端,确定网络发令系统在电网调度运行操作、安全管理上应具备的功能设计。