西安明城墙遗址主要病害勘察及成因分析

对西安明城墙进行实地调查和资料调研后发现,明城墙主要存在盐分结晶引起的墙体泛白、墙体裂缝、表面风化、墙体掏蚀和彩绘层的起翘、脱落与模糊五种病害,并对其成因进行了分析,为古城墙保护提供了科学依据。     

路基基床病害的整治

具体分析了路基基床的病害及病害产生的原因,提出了预防病害的措施,并针对具体的病害,提出了整治方法及原则。     

浅谈影响水工混凝土质量的几种病害和预防措施

水工混凝土的质量直接影响工程的使用寿命、加固费用、效益发挥和运行安全。分析水工混凝土的几种病害,并从工程设计、工程原材料、施工工艺、运行管理等方面提出预防措施,以提高水工混凝土建筑物的耐久性。     

基于超像素的农作物病害图像分割方法研究

针对农作物病害图像病斑区域分割不准确的问题,提出一种基于超像素的改进K-SLIC算法,将传统SLIC算法使用的CIElab色彩转换为HSV色彩合并生成一维特征向量,同时对图像的读取采用随机选取模式,通过平衡参数e和作物病害易感因子α实现超像素数目的自动获取.实验结果显示,K-SLIC改进算法在图像分割效率、运行处理速度...     

基于旧路病害的混凝土薄层加铺结构力学分析

为了更加科学合理地进行旧水泥路面加铺混凝土薄层罩面路面结构设计,充分考虑加铺过程中旧路面病害状况,利用MATLAB进行旧路面病害的识别及坐标位置的提取,借助有限元软件分析不同程度病害(裂缝损害、坑槽、修补、基层脱空)状况下路面加铺结构的应力状态,实现病害信息与有限元模型的联动,进一步探讨旧水泥混凝土路面进行薄层加铺时存在病害作用下的力学响应规律。结果表明：加铺层层底以压应力为主,旧路面层层底以拉应力为主;对于同等程度的裂缝病害,直接加铺后各层层底最大荷载应力值相比修补加铺分别高出72.75%、43.53%;旧路面层层底应力值最小时的坑槽长宽比为2∶1,加铺薄层层底应力值则随着坑槽长宽比的增大逐渐降低;基层脱空会明显改变旧路面层层底的受力状态,正方形为脱空部分与旧路面层的最不利接触面。     

预防桥头跳车减少工程病害

文章分析了桥台跳车产生的原因及对工程的危害,讨论了一些预防的措施和应对的方法.     

甘肃境内长城保护研究

甘肃境内长城遗址受工程地质条件、水文地质条件及环境诸因素的影响,破坏严重,急待抢救性保护.结合国家文物局长城保护试点工程的开展,本文以现场调查为基础,阐述了各时代长城的分布、保存现状和建筑形制;通过实地调查发现,发育主要病害为表面严重风化、基础掏蚀凹进、多种类型裂隙、崩塌和坍塌及人为破坏严重;在加固材料和加固方案可行性试验研究方面,有的放矢,开展了加固土的抗蚀性试验,试验结果完全符合文物保护的特殊要求;针对病害提出土坯砌筑托换加固地基、静压注浆加固地基、锚杆锚固、裂隙注浆、表面渗透注浆、小锚钉锚固注浆保护加固技术.分别以汉长城广昌燧和战国秦长城马家山段为例具体阐释了长城遗址的保护加固.     

双曲拱桥病害及加固方法研究

出现在二十世纪六十年代的双曲拱桥曾经为我国的交通事业作出过巨大贡献，但是由于这种桥型本身和施工设计存在的缺陷，使目前的大多数双曲拱桥出现较多的病害，要进一步发挥其作用，则必须对其进行加固。本文就双曲拱桥的主要病害提出常用的加固方法。     

浅析天然岩沥青改性沥青混合料性能与应用前景

文章通过对近年高等级公路路面采用改性沥青铺面的成功经验,综合论述了天然岩沥青改性沥青的性能,以及应用在混凝土路面的抗车辙、抗老化作用,总结出其广阔的应用前景,为在以后高等级公路路面施工中,应用改性沥青铺面时供同行借鉴,以期抛砖引玉.     

旧桥加固的必要性及方法

重点介绍了桥梁病害形成的原因及怎样进行加固.