关于金属软管在高层建筑中的应用

在多栋塔楼并列,裙楼共用的超高层建筑中,建筑和结构专业在塔楼之间留有构造缝,给水管穿越构造缝时波纹补偿器不能满足变形的要求,可采用波纹金属软管来替代,起到简化系统的目的。     

载荷作用下整体式绝缘接头密封性能研究

整体式绝缘接头是油气管道的薄弱环节,因密封失效而导致油气泄漏是绝缘接头的主要失效形式。通过ABAQUS软件建立整体式绝缘接头的有限元模型。采用热膨胀法施加预紧力,对比分析了整体式绝缘接头在不同轴向拉力和外弯矩作用下的密封可靠性。通过分析得出:弯矩作用下,绝缘接头一侧受拉,另一侧受压。在受压侧,绝缘垫板受到左右法兰的挤压作用,产生明显的应力集中。在受拉侧,绝缘接头的失效形式与轴向拉力作用下的失效形式基本相同,即最大应力首先在勾圈中间部位达到屈服极限,随变形量的增加,左右法兰端面形成间隙,从而引起密封圈压缩量减小,最终导致油气泄漏。     

基于拉锥细芯光纤的双参量同时测量传感器

该文研制了一种基于拉锥细芯光纤、可同时测量折射率与应变的传感器。传感器结构为“单模光纤-多模光纤-锥形细芯光纤-多模光纤-单模光纤”,由于细芯光纤中部腰锥尺寸变小,构成马赫-曾德尔干涉仪。实验结果表明,传感器透射谱线谐振峰或谐振谷的中心波长与环境折射率和轴向应变之间均有良好的线性关系,折射率灵敏度最高可达–38.677 nm/RIU,轴向应变灵敏度最高为–4.4 pm/με,取两个谐振峰或谐振谷构建矩阵,消除两物理量之间的交叉敏感,能够实现双参量同时测量。该传感器制作简单,成本低,鲁棒性优良,在折射率与轴向应变传感领域有一定的应用价值。     

旋转非惯性系中液体转动速度与下落流量的关系研究

正液流速度急速地改变(变向或停止),由于流动液体的惯性或运动部件的惯性,会使系统内的压力发生突然升高或降低。实际粘性液体在流动时存在阻力,为了克服阻力就要消耗一部分能量,这样就有能量损失。层流流动中各质点有沿轴向的规则运动,而无横向运动。紊流的重要特性之一是液体各质点不再是有规则的轴向运动,而是在运动过程中互相渗混和脉动。这种极不规则的运动,引起质点间的碰撞,并形成旋涡,使紊流能量损失比层流大得多。     

直接判断斜齿圆柱齿轮及蜗杆-蜗轮轴向力方向的方法

本文建议从啮合力的本质出发向学生讲解斜齿圆柱齿轮或蜗杆一蜗轮啮合力方向特别是轴向力方向的判定方法：啮合力是啮合齿面问的相互推力，主动轮的啮合齿面是其前齿面，从动轮的啮合齿面是其后齿面，各啮合齿面所受的啮合推力必然自该齿面外方作用于该齿面。采用这种方法，既加深了学生对啮合力的理解，又不需要死记新的“规则”。     

用于单片学习开发机的偏移量计算程序

单片机汇编语言程序用手工汇编时，偏移量的计算工作量很大．本文给出一个用于计算偏移量的程序以代替手工计算．     

Growth of a Void in a Rubber Rectangular Plate under uniaxial Extension

The finite deformation and stress analyses for a rectangular plate with a center void and center void and made of rubber with the Yeoh elastic strain energy function under uniaxial extension were studied in this paper.An approximation solution was botained from the minimum potential energy principle.The num,erical results for the growth of the cavitation and stresses along the edge of the cavitation were discussed.In addition,the stress concentration phenomenon was considered.     

角接触滚动轴承轴向力分析的讲法

角接触滚动轴承轴向力分析是学生学习滚动轴承时容易出错的部分,原因在于大部分教科书上只给出结论性的公式而缺乏透彻的解释.文中通过分析指出,角接触滚轴动轴承所受轴向力等于其自身内部轴向力与其对轴上不平衡轴向力的附加约束力之和.这一普遍结论易为学生所理解.     

从正等轴测图形成过程分析轴向变形系数和轴间角的大小

从正等轴测图形成分析轴向变形系数和轴间角的大小,利用此法替代了复杂的推导过程.本文简述了正等轴测图的形成、正等轴测图的轴向变形系数和正等轴测图的轴间角等问题.     

低等级公路连续弯道小型车行驶轨迹偏移量的拟合

以低等级公路小半径连续弯道为研究对象,采用便携式路侧激光交通调查仪调查交通流参数,人工记录法采集小型车辆通过连续弯道的行驶轨迹偏移量。并对小型车辆的行驶轨迹偏移量与运行车速进行二次多项式关系模型拟合,对行驶轨迹偏移量与观测断面位置进行三次多项式关系模型拟合。结果表明,行驶轨迹偏移量值总体上呈现出随着速度的增大而减小的二次多项式关系;车辆通过连续弯道过程中,行驶轨迹偏移量总体上呈现出"减小-增大-减小"的三次多项式关系。