基于LPC2132的轴承振动监测系统的设计

为了实时监测机械设备运行状态,避免严重机械故障发生,减少损失,设计了一种基于LPC2132微处理器的轴承振动监测系统,并对数据采集模块、主控模块、上位机显示模块进行了设计和分析．通过Matlab对振动信号进行分析,显示该系统具有采集精度高、性能稳定、成本低廉等优点,实现了对轴承振动信号的实时监测．     

同尺寸弯振圆盘辐射声场指向性研究

对薄圆盘的弯曲振动和辐射声场的特性进行了研究,推导出了三种边界条件下圆盘辐射声场指向性的数值表达式,编制程序并研究其声辐射特性。结果表明,相同尺寸不同边界条件下圆盘指向性的尖锐程度不同,固定边界条件下圆盘辐射声场指向性最佳,自由边界条件下较差,并且随着圆盘模式和几何尺寸的增加各边界条件下圆盘的指向性均逐渐变差。     

钢材高温下应力-应变曲线研究

火灾是影响钢结构设计的最主要因素.对钢结构抗火设计的现行方法进行了分析,并指出各种方法所存在的缺陷,通过对钢结构抗火力学性能的研究,参照欧洲标准对常见钢材高温下应力-应变性能进行了分析与计算,得出了便于使用的应力-应变关系.     

一种装置点火单元可靠性评估方法研究

针对一种装置点火单元的组成特点及工作特性,对影响其可靠工作的主要性能参数进行了分析,依据该性能参数的不同分布特性,提出了相应的可靠性评估方法并建立了可靠性计算模型;同时对计数法在点火单元可靠性评估中的应用特点及计算模型进行了分析;最后对不同评估方法之间的关联性和各种评估方法的适用范围进行了研究.     

高速包装机椭圆齿轮的有限元分析

采用有限元分析方法对烟草包装机椭圆齿轮的静力学特性进行理论计算和研究,建立椭圆齿轮的有限元模型,通过有限元分析软件ANSYS Workbench对椭圆齿轮进行分析,得出椭圆齿轮各轮齿的应力分布,并对计算结果进行分析。该方法和所得结果为椭圆齿轮的优化设计提供了参考。     

寄语

闻邦椿,1930年生,东北大学教授,博士生导师,中国科学院院士。国际机器理论与机构学联合会(IFToMM)中国委员会委员,国际转子动力学技术委员会委员,亚太振动会议指导委员会委员,中国振动工程学会名誉理事长     

电机振动的常见原因及处理方法

电机的振动,尤其是高转速电机的振动超过标准限值,将对电机的正常运行产生影响,甚至损坏电机,造成机组非正常停车从而影响生产.使用频谱仪或振动测量仪测量电机的振动值及振动频率,并对测量数据进行分析,可以诊断出引起电机振动的原因.针对振动产生的原因对电机进行检修,可以减少检修的盲目性,以最短的时间内完成,从而使电机恢复正常.     

基于修正的偶应力理论的双层粘弹性纳米板双轴屈曲分析

基于修正的偶应力理论、Kelvin-Voigt模型,研究微观结构旋转影响下简支状态的双层粘弹性纳米板屈曲分析。首先,结合考虑修正的偶应力弹性理论和弛豫理论,将粘弹性微观结构、局部旋转和应力松弛分别纳入了经典粘弹性板理论中。通过分析粘弹性纳米板,得到了偶应力张量。基于达朗贝尔原理和Kirchhoff板理论,采用变分方法求出了粘弹性纳米板的尺寸相关微积分方程及其边界条件。该模型利用Boltzmann叠加原理,利用积分型本构关系对线性非老化材料的粘弹性行为进行了研究。利用Navier的方法 Laplace变换得出了简支的粘弹性双层板的屈曲荷载。根据解析解,分析发现介质的温克尔模量和剪切模量,极限弹性模量与初始弹性模量比值等因素对系统的屈曲荷载有一定的依赖关系。     

路桥斜交接续引发桥台地基的附加应力解析计算

桥台地基附加应力的计算是台后路基荷载对桥台影响分析的重要一环。在路桥过渡段设计中,为了综合考量地形、流域以及整体线路规划等因素,路基中心线与桥台台背斜交接续的情况时有出现。为了弄清斜交接续时桥台地基竖向应力分布与斜交角大小之间的关系,首先对斜交路基荷载分布进行分解,然后分别推导了任意斜交角下考虑路基宽高比影响的地基附加竖向应力半解析计算式,并借助Mathematica分析软件对不同斜交角下桥台地基附加竖向应力分布规律进行了讨论,最后与数值模拟结果进行对比,验证了计算思路及结果的准确性。为了减弱斜交路基引起的桥台地基附加应力的不均匀程度,建议路桥接续应尽量减小斜交角,特别是软土高填方地区。