润滑技术及其在江淮乘用车二厂涂装分厂设备维护保养中的应用

由于江淮乘用车二厂涂装分厂设备高度自动化,就算和世界上最著名的汽车公司的设备相比也毫不逊色,涂装分厂的几乎所有的机械设备都需要润滑,无论是普通的链条还是机器人的活动关节处,因此润滑技术在车间设备中的应用十分广泛,本人就设备维修中遇到的实际问题进行分析并进行了归纳比较,这些经验给汽车涂装行业的设备管理提供一些参考经验。     

GDX1条盒透明纸拉线切割装置的研制

在生产过程中,操作工经常会遇到这样的情况:设备正常运转一段时间后,“U”型刀及对应辊轮会产生不同程度磨损,当磨损量较大时,会产生透明纸“U”型拉线切割不完整或拉线切不断现象,导致透明纸在输送通道内歪斜、堵塞,影响设备的正常运转,不但增加了原辅材料消耗,而且加大了操作工的劳动强度,同时影响设备的有效作业率,更严重的是部分拉线切割质量差的条包可能会流入市场,对消费者的利益和企业形象造成影响.其主要是由于“U”型刀和对应辊磨损失效所造成,由于对应辊表面的硬度不是很高,并且“U”型刀总是在对应辊上同一点进行切割,对应辊在“U”型切刀的作用下切割部位磨损很快,正常使用的周期较短,需要经常调整和更换.但是维修过程中,维修人员发现“U”型刀和对应辊磨损比较快,使用周期短,一套国产备件中对应辊约为2-4个月,“U”型刀约为5个月,备件消耗大.此问题对产品质量、生产效率均造成了不同程度影响,针对这个现象我们决定对对应辊进行改进.     

竖式法原理及其在修配装配法尺寸链计算中的变通应用

分析了竖式法的原理及计算方式,并根据修配装配法尺寸链计算时的极限条件,按照超差后的公差改变封闭环的另一个极值,将竖式法变通应用于求解补偿环数据。     

四缸内燃机主轴承的结构振动分析

应用有限元方法在机体结构模态分析的基础上,对某四缸内燃机曲轴各主轴承在曲轴轴颈作用力激励下的结构振动进行了计算,得到了曲轴各主轴承在不同方向上的结构振动响应曲线,并对其响应特征进行了分析。在此基础上,对轴承结构动力响应与机体结构模态特征间的关系以及主轴承结构振动与机体结构振动和噪声辐射之间的关系也作了进一步的讨论。结果表明作用在主轴承上的径向力可以激起主轴承的轴向往复振动,该轴向振动传播到机体裙部并产生噪声辐射。     

不同轴承联合作用下转子系统的不平衡响应

基于线性振动理论分析并计算了滚动轴承和滑动轴承联合作用下转子系统理想对中和不对中时的不平衡响应。结果表明,不平衡响应主要发生在临界转速附近,此时不对中量对系统的不平衡响应的影响非常显著,而在工作转速处,不对中量对系统不平衡响应的影响变小。     

减速器设计中的常见问题解析

本文总结了在<机械设计课程设计>的减速器设计当中学生经常出现的问题和错误,在此加以分析,以期对今后的设计起到指导作用.     

一种轴承内圈硬车削加工夹具

为研究滚动轴承套圈硬车削加工的特性,设计并研制了一种硬车削加工轴承内圈外圆表面、滚道、端面及倒角的夹具,文章介绍了该夹具的工作原理和结构特点。     

“轴承部件的拆、查、测、绘”单元教学设计及反思

通过"轴承部件的拆、查、测、绘"单元教学设计与实施,认识到单元教学设计的重要意义,并对中职教改课程教学设计产生新的认识。     

飞机部件数字化对接装配实验平台及教学项目设计北大核心

基于飞机部件数字化对接装配原理,设计搭建包含机身、机翼实验件、数控柔性定位器、测量系统、控制系统的实验平台,设计了数字化装配定位、大尺寸零件测量、大部件调姿轨迹规划和对接过程集成控制4个实验模块,让学生从单点知识到集成应用、硬件到软件、概念到实际操作掌握飞机大部件对接装配的基本原理,为学生开展多学科融合的创新性、工程性研究与学习提供实验环境,增强学生的工程实践能力。     

谐波齿轮传动柔性轴承受力分析

本文在考虑了谐波齿轮传动在外载扭矩作用下柔轮及柔性轴承产生畸变的前提下,求解了作用在柔性轴承外环及滚珠上的载荷,并根据求出的载荷,用有关公式及定理对柔性轴承外环各种应力进行了分析,得出了与实际情况更加符合的结论。