靠水吃水

有人靠海洋运输或是捕鱼谋生,就有人靠着这些人谋生。好一些的.通过为这些人提供各种服务赚钱,有那些性子急、脾气大又不愿摧眉折腰的。索性就过上了抢劫这些过往船只的日子.光景好的时候日进斗金.运气不好就只好吃臭鱼烂虾.这就是在外人眼中神秘无比的海盗生活。     

浅谈道路运输安全生产管理

我省每年因为安全事故造成的损失触目惊心,可以说道路运输安全生产管理是运输管理工作的重要组成部分,道路运输安全生产管理即存在于运输管理工作中,又存在着一定的被动性和盲目性。为什么要重视安全生产?如何搞好安全生产?从以下几个方面阐述。     

交通运输工程学教学大纲编写的几点建议

交通运输工程学是交通运输类专业的基础课,我校设置该课程的本科专业有交通工程、交通运输、物流工程。可以在分析交通运输工程学教学大纲现状的基础上,引进教学资源共建共享的理念,在交通运输类各专业共建共享的基础上完成交通运输工程学课程内容的改革与大纲修订,介绍交通运输工程学教学大纲编写的指导思想、基本原则及大纲编写的几点建议,为高校教学资源的建设提供一个切实可行的思路。     

美工程师设计真空管运输系统6小时可环游世界

据国外媒体报道,美国机械工程师达里尔·奥斯特提出了一个针对未来公共交通运输的革命性想法,通过建造真空管道将公共交通工具的速度提升到令人难以置信的程度。如果这个想法能够成为现实,从纽约到洛杉矶所用时间将缩短到只有45分钟。真空管运输系统是一个没有空气和摩擦的交通运输系统,与列车或者飞机相比,这种运输系统的安全性更高,同时成本和噪音更低。     

物质跨膜转运机制及最新研究进展

质膜对物质的通透性由膜和物质本身的属性来决定,脂溶性和分子直径不同的物质通过不同方式实现跨膜转运。本文综述了特跨膜转运的几种机制及春最新研究进展情况。     

剑磨十年正出鞘 鲁冠球造出环保车

"我的梦想是有朝一日看到‘万向制造’的汽车。""万向制造的汽车一定是最环保的清洁能源车。"——鲁冠球金秋十月,杭州国际会展中心人头攒动。第九届中国杭州国际汽车工     

基于系统动力学模型的港口危化品运输管理演化博弈

针对港口危化品运输管理中存在的安全问题,采用演化博弈理论,构建政府监管部门与危化品港口企业间的演化博弈模型,研究双方在博弈过程中的策略选择。在建立惩罚机制的基础上考虑双方期望损失对系统均衡的影响,结合系统动力学模型分析不同参数变化下的演化结果。研究表明：危化品港口企业违法运输的额外收益是影响其策略选择的直接因素。提高双方违规操作的期望损失,可以促进系统向着理想稳定点演化。降低监管成本、增加监管收益可以提高监管部门的积极性。合理长效的惩罚机制能有效促使危化品港口企业进行守法运输,同时也可以提高监管部门的监管效益。研究结论可为打造良性、可持续的运输安全监管体系提供理论支撑。     

高铁时代已经到来

<正>你知道全球最长、最快的高速铁路干线在哪里吗?告诉你,在我们中国。2009年12月26日,武汉到广州的客运专线正式通车运营。这条铁路就是目前世界上最长、最快的高速铁路干线。高速铁路是用高新科技支撑的新型铁路运输系统。在普通铁路线上,即便是特快列车,平均时速也只有60~90千米,而高速铁路线上的列车平均时速在200~300千米,最高可达400多千米。"和谐号"在试运行时时速     

抓班组建设促创建活动——记河北保运集团保定汽车总站郭娜陆地航空班

河北保运集团保定汽车总站郭娜陆地航空班这个在2003年1月1日成立的班组，经过六年的艰苦磨砺，在发展中不断创新，在创建中逐步成长。这些大都来自农村的姐妹们，带着对公路运输事业的执著追求，带着对航空式服务的无限向往，开始了她们“陆地航空服务”的创建之路。     

从“北京一号”到“翔凤”——中国支线客机的发展历程（一）

支线客机通常是指100座以下的小型客机，主要用于那些航班密度低、客流量小、航线距离不长的中心大城市与中小城市之间的航空旅客运输，在我国一般是把由地方航空公司或民航局直属航空公司经营的短程省内或地方航线称为支线，航线距离在600至1200公里以下。支线客机按机体和起飞重量的大小可分为大、中、小型，并可按座位多少形成不同档次的座级，航空公司可以根据不同航线距离和客源情况灵活选择机型。