复兴海上丝绸之路

当代海上丝绸之路的运输成本锐减，从而使该地区各国都可以通过生产部件而非完整产品的方式从专业化和规模经济中获益。随着来自中国的投资流向亚洲国家，人民币在成为全球货币之前将被用作该地区贸易结算的区域性货币。     

基于货运时间和成本的运输方式组合方法

在货物起运地和目的地之间构建运输方式组合虚拟网络有向图．并将各种可选运输方式的总成本赋予在相应的虚拟网络图的有向路径上．将运输方式组合问题转化成该虚拟网络的最短路问题,然后通过集成运用Dijkstra启发式算法和k最短路算法,搜索检验出满足运输总时间要求的第七最小总成本,以实现运输总成本和运输总时间的最佳统一,可得出运输时间限定条件下的运输总成本最低的运输方式组合方案。     

公路货运大型化对降低运输成本及发展的前景分析

目前,我国货运企业呈现出多、小、散、弱的趋势.2004年,全国共有专业货运企业476万户,平均每个经营企业仅拥有1.2辆运营车辆.根据2004年交通部对23个省的统计.拥有300辆车以上的国有运输企业仅171家.中小运输企业的主体地位可见一斑.     

集装箱也是家

由于船载集装箱空仓运输成本过高，目前许多国家闲置着大量的集装箱。船运集装箱结构简单，而且容易生锈，用途有限。没想到，有人却将它们变成了漂亮的现代家庭住房。两位设计师皮特·皮林斯（Pieter Peelings）和西尔维亚·默顿斯（Silvia Mertens）突发奇想，经他们一番重新设计，原本当作废品处理的集装箱，转眼便成为适合办公和居住的现代时尚房间。     

强化地板涨价了

2006年堪称地板产业的多事之秋。此前，针对地板行业征收的5％消费税、15％的临时育林基金将强化地板价格拉到了一个高度；还有，随着油价上涨导致运输成本加大、进口耐磨纸价格上涨以及原材料资源的进一步受控，各地板经销商家搞促销活动时透支价格砝码，各种综合因素似乎预示着，强化地板价格已经见底。     

互联网和数字时代,法国实体书店何去何从

正书店因其特殊性,不会如同几年前音乐市场的唱片DVD、CD业,一夜之间全线崩溃,然而要走出困境,仅仅依靠自身力量恐怕难上加难。近年来,数字技术和电子商务的快速发展给零售业带来巨大冲击,传统书店成为首当其冲的受害者。2013年初,位于香街的法国第五大图书销售集团维京Virgin书店宣布破产,Chapitre连锁书店连续关闭了12家。五年来,法国传统的实体书店每年销售额下降10%,预计至2017年,通过书店渠道销售的图书将不到三分之一。尽管书店的经济状况堪忧,然而令人惊讶的是,法国的实体书店并未因此     

伤不起的菜

坐上过山车的菜价让菜农心痛如绞,但市场菜价却依旧坚挺。涨时消费者最受伤,菜农却不是最受益的;跌时菜农最受伤,消费者也不是最受益的。一边是地头蔬菜一钱不值,菜农欲哭无泪;一边是市场菜价居高不下,餐桌沉重不减。济南菜农韩进因无法承受菜价下跌而自杀,菜农之死一下     

通过中间商降低纸张库存成本的思考

纸张的支出在出版社整个印制成本中占很大一部分的份额,所以对于出版社来说,如何处理好纸张的成本,会在很大程度上影响出版社的赢利能力。纸张成本主要有直接购买成本(包括运输成本)和库存成本组成。本文主要从库存成本深入探讨纸张成本的控制以及降低纸张库存成本的方式。     

有关港口城市创建与发展的理论研究

从运输条件、产业聚集及其发展路径依存性的视角 ,并结合近代上海开埠以来城市发展的实例 ,阐述并探讨了目前新贸易理论下港口城市发展理论模型的主要内涵及其现实意义 ,旨在借鉴于上海国际大都市建设以及枢纽港口城市与其腹地经济的良性互动     

石油工业市场集中度问题研究

通常人们习惯把一个国家或地区作为独立的市场来研究,但随着经济国际化程度的日益提高,以往的划分方法已经不能完全准确地反映市场特点。石油作为基础能源,也是一种战略性资源,其配置已经基本上实现了国际化。正如船舶等国际化产品一样,从国家或地区的角度来评价其规模、垄断程度等是不科学的。下面我们从界定市场的因素来分析石油市场的界定问题。