企业破产潮的启示

破产!对于许多不久之前还神气十足的企业巨头而言,这个令人惊恐的字眼已经是他们面临的现实威胁。昔日世界最大的汽车巨头通用汽车高管宣布破产风险正与日俱增;与270亿美元巨额负债奋斗了几个月之后,美国大牌房地产公司GGP于4月16日正式宣布向纽约曼哈顿地区法院申请破产保护,从而跻身美国房地产业有史以来规模最大的破产案行列;     

天堂与地狱

郑海儿(Hattie),智威汤逊资深创意总监。其广告生涯始于1993年。先后服务过香港精信、灵智香港。并于1997年随着一股大陆热,来到上海加入智威汤逊(JWT)。2000年期间为达彼思上海建立创意部,2001年暂别广告行业,直至2006年再度回到JWT上海,担任资深创意总监至今。她曾服务的客户有:汇丰银行、德国汉高、阿尔卑斯、强生、统一奶茶、苏菲、美特斯邦威、联合利华、德国拜耳、百事可乐、通用汽车、开利空调、香港牛奶公司、大家乐餐饮等。自从业以来,Hattie在戛纳广告节、亚太广告节、纽约时报广告节、香港4A广告节和龙玺广告节中摘获多项奖项。     

跟我们一起来造“擎天柱”

这个暑期的票房之王非《变形金刚》莫属，毫无疑问这些在地球上“为非作歹”的大块头们成为通用汽车和孩之宝玩具下一个财年的救世主，不过一个尖锐的问题摆在了我们面前，到底该如何才能把这些大块头真正制造出来？[第一段]     

格林斯潘不能持有股票

我想先讲一个著名的故事：20世纪60年代初美国国防部长麦克纳马拉，在就职前是通用汽车的总裁，拥有价值几百万的通用股票。国会在审查他做国防部长提名时发现了他的通用股票，而通用是美国最大的军火承包商之一，有议员问：“麦克纳马拉先生，你会做出对通用不利的决定吗?”     

《巴伦周刊》封面文章:通用汽车在复苏

本周《巴伦周刊》封面文章对通用汽车(GM)在经历了痛苦经历后开始强势复苏的情况予以介绍。文章认为,GM若在今年进行首次公开发行(Initial Public Offering,IPO),那它有望成为今年最热的IPO。     

汽车27年反思录

伤疤、鸡肋与洋主力,这是三个对中国汽车业的关键词,在实行了27年的技术换市场策略后,中国的汽车业又将走向何方。27年,中国用中外合资建立了完备的汽车零部件体系,也培育了一群庞大的中国汽车人。中国如约给了市场,却没能真正换来技术,中国号称是全球第一汽车大国,却不过是以外资为主     

我眼中的世博会

同学们,2010年夏天的上海世博会去看了吗?其中给你留下印象最深的是哪个场馆呢?我们邀请了从世博回来的4个小朋友,看看他们最喜欢哪些场馆吧。     

为什么一条微博客是140个字?

微博即微型博客,是Web3.0新兴起的一类开放互联网社交服务,国际上最知名的微博网站是Twitter,目前Twitter的独立访问用户已达3200万,美国总统奥巴马、美国白宫、FBI、Google、HTC、DELL、福布斯、通用汽车等很多国际知名的个人和组织都在Twitter上进行营销和与用户交流。微博,2009年最时髦的新玩意儿。今天,你"织围脖"了吗?     

该反思美国制造文化了!

通用汽车遭遇生存危机，是以数字精英管理为主的体制出了问题：这种体制不肯以客户真实需求为出发点，不肯全员现场解决问题。