瑜伽封面

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北京条形码挂号签加盖戳记快件初探

邮电局使用挂号登单机登记给据邮件,贴用条形码挂号签,既能保证邮件处理规范,又能提高工作效率。条形码签我国最早的条形码签是北京邮政科学研究所条码技术开发部研制的。最先印制的条形码挂号签有2种:"大宗条码挂号签""营业条码挂号收据"^[1],俗称"条码挂号签"。     

快信票

清代国家邮政根据不同邮政业务的需要,曾发行过多种邮资票品,其中一种是专门贴在快递邮件上的快信票。快递邮件是选择最快传递方式优先发运的邮件,这类邮     

中国邮航把白天送给客户 把黑夜留给自己

作为国内首家专营特快邮件和货物运输的航空公司,中国货运邮政航空有限责任公司从2001年3月28日中国邮政自主航空快速网顺利开通,到2001年9月12日邮政航空快速网成功扩容,邮航突破了点对点运输的传统运行模式,实现了网络集散:从2004年9月18日中国邮政EMS"全夜航"正式开通,到2006年8月3日北京—首尔国际航线的开通,12月19日上海—大阪国际航线的开通,邮航飞出国门、走向国际。     

一枚特挂信函

特种挂号信函业务于1960年10月1日开办,到1999年3月1日停办,经历了近40年的时间。特挂业务于我国"三年自然灾害"期间开办,20世纪90年代中后期,因改革开放的发展,物资供应完全敞开,已没有再使用特挂业务交寄各种票证的必要,因此,便停办了这一具有代表一个时代特征的邮政业务.     

邮政马车怀旧

2008年,奥地利为维也纳WIPA08邮展和布拉格2008邮展发行了一枚《邮政马车》小型张,精美的雕刻版把我们带回了火车出现前的年代,一种怀旧之感油然而生(图1)。     

美国邮件上的条形码

上期我在本专栏谈了美国的邮戳,但没有讲到条形码。按广义的说法,条形码也是构成邮件上相关寄递信息的一种,虽然它看起来很乏味,却非常重要,可以说没有它就没有现代邮政。先来看一套邮票（图1）,这是美国1993年为纪念国家邮政博物馆落成所发行,全套4种异图连印的票面上,尽可能多地表现了近150年美国邮政史上最重要的人和事,其中右下一图中以一封信函为背景,条形码与邮票、日戳并列其上,它们都是邮件实寄过程的重要印记,缺一不可。     

德国“齐柏林伯爵号”及其飞艇邮件

一位退役的陆军中将,被人们誉为“飞艇之父”,他的名字成了硬式飞艇代名词,一艘用他名字与爵位命名的飞艇更是在世界航空史上谱写了辉煌一页,而今年恰好就是这艘编号L.Z.127的世界上当时最庞大飞艇建成80周年……     

国内的快件业务(1987.11.10—1998.6.30)

三、首次扩大快件互寄业务阶段(1988.5.1-1992.5.31)这次快件业务扩大到北京市城郊74个邮局及全国的1960多个市、县局,首批开办快件业务的国内196个大、中城市间的快件分发关系仍然维持不变。并规定全国各地市局和指定转口局以及从地市局、指定转口局出发的逐日班直达邮路上的县、市局开办快件业务;运行线路固定、时限有保证的委办邮路也可开办;寄达县、市局只开办到县政府所在的城镇;邮     

海峡两岸通邮历史浅谈

台湾与大陆,一湾海水之隔,海峡两岸自古以来同族同根,一脉相承。1949年以来,由于政治原因,海峡两岸通邮遭遇重重困难。六十年间,经过多方持久的努力,大陆与台