美国邮政首次导弹邮递

历史上,人类一直在探索各种提高邮递速度的途径和办法。20世纪50年代末,美国邮政曾在海军协助下,试验用导弹传递邮件,留下一批邮品,本文就此作一简介。     

国内的快件业务(1987.11.10—1998.6.30)

三、首次扩大快件互寄业务阶段(1988.5.1-1992.5.31)这次快件业务扩大到北京市城郊74个邮局及全国的1960多个市、县局,首批开办快件业务的国内196个大、中城市间的快件分发关系仍然维持不变。并规定全国各地市局和指定转口局以及从地市局、指定转口局出发的逐日班直达邮路上的县、市局开办快件业务;运行线路固定、时限有保证的委办邮路也可开办;寄达县、市局只开办到县政府所在的城镇;邮     

海峡两岸通邮历史浅谈

台湾与大陆,一湾海水之隔,海峡两岸自古以来同族同根,一脉相承。1949年以来,由于政治原因,海峡两岸通邮遭遇重重困难。六十年间,经过多方持久的努力,大陆与台     

快信票

清代国家邮政根据不同邮政业务的需要,曾发行过多种邮资票品,其中一种是专门贴在快递邮件上的快信票。快递邮件是选择最快传递方式优先发运的邮件,这类邮     

中国邮航把白天送给客户 把黑夜留给自己

作为国内首家专营特快邮件和货物运输的航空公司,中国货运邮政航空有限责任公司从2001年3月28日中国邮政自主航空快速网顺利开通,到2001年9月12日邮政航空快速网成功扩容,邮航突破了点对点运输的传统运行模式,实现了网络集散:从2004年9月18日中国邮政EMS"全夜航"正式开通,到2006年8月3日北京—首尔国际航线的开通,12月19日上海—大阪国际航线的开通,邮航飞出国门、走向国际。     

一枚特挂信函

特种挂号信函业务于1960年10月1日开办,到1999年3月1日停办,经历了近40年的时间。特挂业务于我国"三年自然灾害"期间开办,20世纪90年代中后期,因改革开放的发展,物资供应完全敞开,已没有再使用特挂业务交寄各种票证的必要,因此,便停办了这一具有代表一个时代特征的邮政业务.     

邮政马车怀旧

2008年,奥地利为维也纳WIPA08邮展和布拉格2008邮展发行了一枚《邮政马车》小型张,精美的雕刻版把我们带回了火车出现前的年代,一种怀旧之感油然而生(图1)。     

追踪周总理为邮政题词的去向

周总理题词的由来 1940年5月9日，中华邮政第三军邮视察段（驻西安）总视察林卓午邀请周恩来至西安南郊瓦胡同村宋家花园，给邮政职工作时事报告。周恩来提出希望沟通国共两区的邮件往来，使人民之间自由通信。     

封片偶拾(二续)

舟楫万里传音讯烽火连三月,家书抵万金。踏波驭浪的舟船,替集邮者留下了多少纪实与想象的空间。PAQUEBOT邮戳是全球通用的。信封上盖有PAQUEBOT,就表明它是通过公海寄递的国际邮件。根据万国邮政联盟的规定,这种邮件应贴用船舶登记国的邮票(按照该国邮政的资费标准),旅途中的船舶,停靠在任何一国的任何港口,当地邮     

铁路免资封不是邮政意义上的免资封

2012年第8期《集邮博览》刊发了肖迅邮友的《铁路免资封》一文,早前在民刊售品目录里看到过,一直没有见到图片,今得以窥其全貌,对其有了直观的了解。其为铁路车递邮件专为集