大包线扩能站场改造方案探讨

针对大包线开行2万t重载列车和年煤炭运量将保障大秦线达到4.5亿t的发展目标,分析大包线煤炭来源及去向构成,确定大包线运输组织方案和主要技术标准,对机车连挂方式、技术站作业、牵引质量、到发线有效长进行探讨,并提出技术作业站的改造方案。     

浅析普通铁路、高速铁路与重载铁路的差异

探讨了普通铁路、高速铁路和重载铁路概念上的差异,介绍目前我国铁路发展的现状及不同类型铁路发展中的特点和要点。     

轧机油膜轴承润滑变形特性的有限元分析

现代轧机的主要特征是大型、高速、重载、连续、自动。在各类轧机中,现代大型板带材连轧机,由于它们具备大轧制压力、高轧制速度、高轧制精度及连续生产等特点,成为现代轧机发展的主流。轧机油膜轴承作为轧机工作的重要部件,在轧制生产中起着举足轻重的作用。     

跨铁路桥梁转体施工工艺控制要点

随着科学技术的不断发展,桥梁无支架施工中的新工艺也是层出不穷。其中,跨铁路桥梁转体施工在就是一种比较先进和通用的技术。其技术主要使用于跨越深谷急流以及难以吊装的特殊河道,其特点也很突出,如吊装费用能够有效减少,更主要的其安全性和可靠性相对更高,其整体性也很好好等。     

神华包神铁路发展重载运输运行技术与经济效益分析

主要对神华包神铁路发展重载运输的技术条件与经济效益进行了分析,经过分析发现包神铁路发展重载运输从技术角度来讲是可行的,而且无论是从企业微观经济效益还是社会宏观经济效益来看,都是可行的.     

VC++对话框程序打印及打印预览的实现

MFC文档/视图的应用程序,向导给了打印及打印预览的标准支持。使这类应用程序打印及打印预览工作得以简化。另一类对话框程序却没有相应支持,从MFC打印及打印预览的标准支持入手,可以在对话框程序中,增加三个类以支持打印及打印预览,本文介绍了这三个类的实现。     

沥青路面的损坏原因及对策

随着社会、经济的发展，交通的发展也越来越迅速，伴随而来的重载、超载、交通量大等现象越来越普遍，致使沥青路面超负荷运转，从而使得短的二三年、长的五六年便不得不进行大面积维修，与设计年限15年有相当大的差距。     

对大秦线重载列车侧向通过的道岔进行加固研究

在大秦线两万t列车侧向通过道岔过程中,道岔磨损严重,增设道岔轨距拉杆是加固道岔的主要措施.对两种加固方式及无加固共3种工作状态进行了动态监测试验,测试在两万t列车荷载作用下的轨道应力、轨距杆应力、轨道横向位移以及轨道力.通过对道岔各部件强度、刚度以及横向力的评价,提出合理的轨距杆加固方案,以优化道岔加固方法.     

概观C++及Java程序设计语言的特征

随着计算机技术的发展，程序设计语言也越来越多，其中C 、Java可以说是目前应用最为广泛的语言，其原因与它们优良的特性密不可分。本着重探讨这两种程序语言的特征，分别总结和阐述了它们优越于其他语言的、自身所独有的特点及为实现这些特点而采取的有效机制。     

基于随机共振理论的低速重载齿轮故障诊断研究

基于随机共振理论,结合包络解调分析研究微弱低频幅值调制信号的增强与提取,并应用于低速重载齿轮的故障诊断.先将低频幅值调制信号输入到双稳非线性系统,运用信号自含噪声或外加噪声,实现随机共振现象,然后再进行包络解调分析.对模拟调幅信号和实测低速重载齿轮箱振动信号的分析结果,证实所提出方法的有效性和优越性.