Fe3+、Al3+与芦丁在CTMAB-OP中的显色反应研究

用芦丁（Rutin）作配合剂,在CTMAB-OP混合表面活性剂中分别与Fe3+、Al3+反应,结果表明铝离子的显色反应与单一表面活性剂CTMAB反应相似,铁离子由不反应变为可反应。Fe3+-Rutin-CTMAB-OP体系的配合物组成的摩尔比为Fe3+:Rutin=1:2。     

锑掺杂氧化锡ATO纳米导电粉体的研制

通过设备和工艺的改进,寻求成本低、产率高、比表面积大的工业化锑掺杂氧化锡ATO纳米导电粉体制备方法。即在络合能力强的复合有机酸溶液中加入纯度99.9%以上高纯锡和高纯锑化合物,再滴加硝酸和氨水,进行凝胶化反应和聚合反应,得到棕色透明液体,经过过滤、干燥、热分解和粉碎后,得到纯度达到99.0%以上、粒度小于100纳米、比表面积30m2/g的锑掺杂氧化锡ATO纳米导电粉体,工艺简单、生产周期短、成本低。     

将LDPE和LLDPE共混改性生产矿井下用排水管

本文介绍了用LDPE和LLDPE共混改性生产井下用排水管,原材料及配比选择配方设计、制备工艺、经试验最后到达的效果。     

硝酸改性花生壳吸附处理含Cr6+废水的实验研究

本文研究了改性花生壳对废水中Cr6+的去除效果,在所实验的影响吸附效果的因素中,pH值的影响最大,投加量和反应时间次之,初始浓度的影响最小。最佳吸附条件为:处理50.00 mL Cr6+的浓度为20.00μg/mL,改性花生壳投加量1.0000g,吸附接触时间100 min,吸附体系pH值3.0,常温条件对Cr6+的去除率达94.00%以上。     

退火处理对Mn掺杂TiO2粉末样品结构及磁性的影响

利用溶胶-凝胶法制备了Ti0.97Mn0.03O2胶体,在空气中退火处理,利用X射线衍射(XRD)测量了样品的结构特性,电子能谱仪(XPS)测量了样品的元素价态,并且利用振动样品磁强计(VSM)测量了样品的磁特性。研究显示900℃退火处理的样品表现出铁磁性,饱和磁化强度为0.027emu/g。研究表明样品既表现出磁滞区域又表现出顺磁性,可能是因为Mn以Mn4+和Mn3+替代了Ti4+,其中Mn4+替代Ti4+产生铁磁性,Mn3+替代Ti4+产生顺磁性。     

环氧树脂改性水性聚氨酯胶粘剂的研究

采用环氧树脂E-44交联对水性PU胶粘剂进行改性,并经红外光谱测定其结构.文中采用正交试验方法探索环氧树脂含量、异氰酸根与羟基摩尔比、乙醇浓度等因素对改性PU胶粘剂性能的影响,结果表明组合A3B3C1D2E4是最佳条件,并对最佳条件进行分析,乳化过程采用室温条件下用50%乙醇分散同时中和、TDI/PEG2000摩尔比(―NCO:―OH)为2.3:1、交联剂SaC-100用量为2.5%,固化时间为60 h,可以得到最佳的性能.     

研析甘氨酸与二价金属离子配合物的循环伏安行为

通过对甘氨酸（Gly）与二价金属离子M（II）（M=Zn、Cd、Co、Cu）在不同情况下形成配合物的循环伏安行为的研究,发现甘氨酸和不同金属离子形成配合物的配位能力与峰电位及峰电流密度之间存在一定关系.     

SMA-20改性博尼维沥青砼在高速公路病害处治工程中的作用

随着公路交通事业的蓬勃发展,高速公路出行方便、快捷、安全、高效的特点成为人们追逐的目标,也是交通发展的大趋势,但是由于社会经济的快速发展,交通车流量逐年增大,轴载增加,超载现象严重,加上高速公路车道划分严格,车轮行驶轨迹始终在两标线内侧,使得沥青混凝土路面弹性疲乏,形成路面车辙即交通渠化,这就对高速公路沥青路面提出了更高的要求。目前加强沥青路面抗载能力,改善沥青路面的材料品质,延长路面的使用寿命,提高路面经济效益和社会效益始终是道路工作者所面临的重要课题。     

超微气流粉碎技术的应用研究

超微气流粉碎技术因其耐热敏性、无污染和环境友好等特点在微纳米粉体领域有着广泛应用,并且随着超微气流粉碎设备的不断改进和研究的深入,其应用范围也在不断拓宽．概述了超微气流粉碎技术的基本原理及设备发展现状;介绍了超微气流粉碎技术在物理粉碎和化学研究尤其是化学改性和绿色合成化学中的应用研究;最后对超微气流粉碎技术的进一步应用研究做了展望．