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广大的航模爱好者可能有过这样的体会:手中拥有多架电动航空模型,但往往各架模型采用不同类型的电池组,所以不得不面对各种各样的专用充电器,让人无所适从。是否可以让这些电动模型尽量共用一种充电器呢?笔者经过一段时间的摸索,找到了解决方法。 相似文献
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采用高温固相法,自废旧锂离子电池中回收制备LiAlO2,并采用XRD方法表征了LiAlO2的物相成份。结果表明,900℃培烧2h制备的LiCoO2与Al箔按化学计量比n(Li):n(A1)=4:5混合均匀后,再在800℃培烧2h后制备的LiAlO2的晶形结构较好。 相似文献
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经常看到不少教师发表的涉及干电池用旧后电动势是否变化的文章,有的教师认为旧电池电动势不变,只是内阻变大,有的教师认为旧电池电动势要变小。但无论哪种观点大都没有给出令人信服的依据,那么实际情况到底如何呢? 相似文献
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箱式电桥使用一段时间后,电池是否需要更换,通常的做法是将电池从箱内拿出来检查。这一方法很不方便。本文介绍一个安全方便的方法,可以省却装卸电池的麻烦。 相似文献
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模型运动作为高雅的休闲娱乐方式,受到了越来越多爱好者的喜爱。而电动模型飞机以其环保无污染、无噪音、安全性高、制作简便快捷,尤其是受场地限制小等诸多优点,受到了模友的广泛推崇。近年来,无刷电机与锂聚合物电池在电动模型上的应用,让动力与重量这一对不可调和的矛盾得到了基本解决,从而使电动模型飞机的飞行性能有了质的飞跃。因此,伴随着无刷电机、无刷电子调速器及锂聚合物电池价格的大幅度下降,更多的模友开始弃油从电,玩起了电动模型飞机。 相似文献
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该实验以黄豆为实验材料探讨了环保电池的环保性能,选题立意很好。但同时也存在着明显的缺陷:将4种电池同时浸泡制成的浸泡液是混合液,不能说明这4种电池的环保性能都不尽如人意。也可能还有例外,所以类似的实验应将各种品牌的电池分别处理,以期得到更科学的结论。 相似文献
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