应用六西格玛工作方法解决镶铸管填充物烧结问题

本文通过应用六西格玛项目DMAIC的实施步骤,对长期困扰公司的大型铸件内部镶铸管填充物烧结问题进行深入剖析。运用六西格玛统计工具FMEA、DOE等方法找到导致烧结缺陷形成的要因。最后,彻底解决了烧结缺陷。     

用消失模法形成铸件局部耐磨合金化层的试验研究

本文以Cr、Cu、C为基本元素 ,提出了用消失模法形成碳钢铸件局部耐磨合金化层的工艺方法。分析了铸件合金化层的力学性能及形成机理。试验结果表明 ,用该工艺方法可获得表面具有特殊耐磨性能的铸件 ,并且具有工艺简单、生产成本低的显著特点     

李依依院士:改进材料制备工艺减少环境资源压力

<正>中国科学院院士李依依是冶金与金属材料科学家,今天上午,她在中国科协2004年学术年会上建议,改进材料制备工艺,改变我国铸件生产能耗高、原材料消耗高、废品率高、工艺出品率低的状况。 李依依在学术年会的主题报告中说,我国铸件     

共享铸造走在世界前列——记“大型燃气轮机铸件研发及产业化”的科研攻关

大型燃气轮机（及联合循环）发电设备的设计和制造是当今装备制造领域最高端的先进技术之一,是热效率最高且环保的发电方式。中国相关产品制造主要依赖进口或合资、合作制造,其燃气轮机核心配套铸件因技术及制造难度大,曾经是国内发电设备制造企业开发生产发电整机的瓶颈之一或依赖进口。如今,在2010年度国家科技奖励大会的领奖台上,     

采用陶瓷过滤技术提高厚大铸件质量的研究

在厚大铸件生产工艺中,运用陶瓷过滤器去掉非金属夹杂物,改变金属液充型状态,防止夹杂物和气体卷入,提高工艺出品率,降低铸件废品率,提高厚大铸件质量,从而大大降低生产成本。     

我国汽车铸造检测技术的发展现状及其未来展望

20世纪末现代铸造的发展已经对我们提出了更高的要求,如果再不重视并大力补充与发展铸造质量检测、控制与计量技术手段的话,不但无法适应现代铸件质量评定的标准和现代汽车铸件日益发展的需求,而且必将使我们汽车铸造的材质、工艺、设备和管理水平与国外的差距越拉越大。本文根据阐述了我国近年来汽车铸造检测技术的发展状况,同时还提出近期我国汽车铸造检测技术现代化的具体实施设想。     

面向专利采购战略的专利选择方法研究——以中国汽车铸件企业为例

面向专利权采购提出了专利选择的大体思路,并以向欧洲汽车市场出口汽车零部件为背景,以欲通过购买专利使用权迅速提升产品的市场竞争力的中国汽车铸件企业为例,具体说明企业该如何制定专利购买策略。与目前主要的专利评价方法的区别在于,其目的并非评价单件专利的价格或者经济价值,而是在综合考虑市场因素、社会因素、企业自身条件及发展计划的基础上,试图运用专利评价思路在众多专利中筛选出一件或几件适合企业购买的专利。     

凝固过程数值计算的模拟

通过对铸件凝固过程中各换热边界条件的研究，建立了凝固过程的二维非稳态温度场计算数学模型；并运用了有限差分方法对模型进行离散，得到大型方程组，并利用超松驰迭代法（即SOR法）解该方程组，据此，利用TurboC编制了计算机程序．上机运行结果表明，可较满意地模拟铸件凝固过程温度场的分布、     

用铸造铝青铜生产轴套的生产工艺研究

通过对熔炼工艺、浇注系统设计及浇注条件采取一系列的改进措施,解决了铝青铜生产轴套铸件时产生氧化夹渣的问题.