河南省农村客运场站建设发展中存在的问题及对策研究

农村公路客运站作为联系农村与城市的重要节点,是推进路运一体化进程,促进路运协调发展的重要基础设施。但通过调研发现,河南省多地农村客运站由于规划选址、设计、建设、运营、管养等方面的问题,启用率低的问题较为突出。为此本文作者认为对于部分地理区域条件好、辐射能力强、班线运营集中且具有首发班线、客流量较大、使用情况较好的乡镇首末站应适时规划建设,摒弃以往盲目实现“乡乡都有客运站”的空大目标。而建制村汽车停靠点作为公路运营过程中的重要“参与者”,其标准已无法满足公路运输的需要,为此应根据客流集散特点,对公路路况较好的具有公交化运作的客运班线中的重要节点处适时建设标准较高的公路港湾站。     

重庆轨道3号线四公里站客流组织调查分析

四公里轨道站是重庆市轨道3号线上一个重要的轨道折返站,将来也是轨道环线换乘站,由于四公里是城市重要的对外交通枢纽,四公里轨道车站还承担着大量与长途客运站和公交车站换乘的客流集散功能。在这样一个集多种交通方式的大客流车站,其客流组织和一体化换乘情况对整个车站整体的运营都有着巨大的影响。为此,通过对轨道四公里车站实地调查,对车站内部的客流组织流线进行绘制,结合实际客流组织原则,主要对车站内部流线组织进行了简要的分析,分析发现虽然四公里轨道站从整体上客流组织并不存在大的问题,但在站厅层仍存在一些细节需要处理好。最后,提出了相应的解决方案。     

东莞市榴花客运站工程建设

1概述1.1项目简要1.1.1项目名称：东莞市东城榴花汽车客运总站1.1.2建设单位：东莞市公共汽车有限公司1.1.3建设地点：东莞市东城区榴花路、莞龙路、石碣大桥出口交汇处1.2项目概况东城榴花客运站位于东莞市东城区峡口社区,紧邻省道S256及S120（莞龙路）,毗邻莞深高速公路及环城快速路莞龙路公路出入口,交通条件优越。站址所在地地势平坦,填挖土方量较少,现状为规划预留用地,拆迁量小。     

加快推广汽车客运站“平安车站”及“双规范”建设

汽车客运站是旅客道路运输的枢纽,是城乡人民群众出行的集散地,也是道路运输行业的服务窗口,创建“平安车站”,是道路运输行业的一项系统工程,运管部门尤其感到重任在肩。     

独自旅行

不知从何时起,我迷上了长途旅行。那种跋涉于自然之中,眺望一片崭新天地的感觉,让我心中生命的火苗熊熊燃烧。但我不是一个合格的旅行者。小到地铁票、船票,大到护照、相机,前一秒还被我把玩于手中,一眨眼就不见了踪影。每一次丢东西,都会引起周围人一片恐慌,甚至有人急得落泪。可正当遍寻无果、心中绝望之时,不经意间,那神     

柳州铁道职业技术学院

正柳州铁道职业技术学院是一所经教育部备案的公办全日制普通高等学校。学院现有两个校区,占地面积1300多亩,设有8个教学系(部),开设了38个专业.教职员工600多人,全日制在校生近9000人。学院建有国家职业技能鉴定所、铁路特有工种职业鉴定站、铁道部车务/客运站段长车队长列车长培训基地、全路内燃机车司机培训中心和SIYB中国创业培训项目授权培训机构。学院坚持走质量立校和特色兴校之路,"坚持"强调服务,强抓质量,强固技能,强化特色"的办学理念,具有深厚的轨道交通行