自驾出游21条好经验(一)

自驾车旅游有着令人难以抗拒的魅力,但如果想玩得舒服,玩得有创意,又能平平安安地回家,那就一定要来听一听那些自驾车旅游者的经验之谈。     

浅谈陆地长途通信光缆线路工程设计中的几个问题

就陆地长途通信光缆线路工程在勘测设计中就长途光缆中继段长度、光缆线路路由选择等七个方面需要注意的问题进行了简要论述。     

《薄荷香女孩》之一 送别

我和萧潇坐在长途公共汽车站候车室漆着好看的白颜色的座椅上,一句话也不说。我们的对面,坐着韩牧,他剑眉紧锁,同样一言不发。我们还能说什么呢?该说的都说了,可萧潇仍然选择离开。长途公共汽车站的候车室里,永远都是这样人声嘈杂,空气里永远都充满着若干种相互混杂又相     

独自旅行

不知从何时起,我迷上了长途旅行。那种跋涉于自然之中,眺望一片崭新天地的感觉,让我心中生命的火苗熊熊燃烧。但我不是一个合格的旅行者。小到地铁票、船票,大到护照、相机,前一秒还被我把玩于手中,一眨眼就不见了踪影。每一次丢东西,都会引起周围人一片恐慌,甚至有人急得落泪。可正当遍寻无果、心中绝望之时,不经意间,那神     

重庆轨道3号线四公里站客流组织调查分析

四公里轨道站是重庆市轨道3号线上一个重要的轨道折返站,将来也是轨道环线换乘站,由于四公里是城市重要的对外交通枢纽,四公里轨道车站还承担着大量与长途客运站和公交车站换乘的客流集散功能。在这样一个集多种交通方式的大客流车站,其客流组织和一体化换乘情况对整个车站整体的运营都有着巨大的影响。为此,通过对轨道四公里车站实地调查,对车站内部的客流组织流线进行绘制,结合实际客流组织原则,主要对车站内部流线组织进行了简要的分析,分析发现虽然四公里轨道站从整体上客流组织并不存在大的问题,但在站厅层仍存在一些细节需要处理好。最后,提出了相应的解决方案。     

中小学新教师培养途径探索

与欧美等国开展的关注新教师群体的教师教育改革相比,我国教师专业发展的中间链条--新教师培养,却被明显忽视了.本文从师范教育的弊病、理论假设与现实的冲突,以及完善教师的成长周期等方面对新教师培养的必要性进行了分析,从新教师自身和学校两个角度探寻新教师的迅速成长途径,旨在缩短新教师的成长周期,提高教学质量,促进学校的发展.     

手机故事

１９９３年从南宁开往北海的长途大巴上，我第一次见到手机。一个年轻人，手握一部手机上车了。一车的乘各用羡慕和敬畏的眼神向他扫射。从那年轻人得意和高傲的神态中不难看出，他选择了大巴是比一个人闷在小车里更有“炒作”效果和“轰动效应”。１９９３年之前，我只是在电视剧中看过手机，而且那电视剧也大多是港台的。那时人们管手机叫“大哥大”，拿手机的人也都被称为“老板”，做小买卖的小商小贩当时没人叫你老板，老板中的大哥才配拿“大哥大”。“大哥大”的块头确实大，足有半块红砖那么大。尽管那么重，带着不便，这“大哥”也…