轻型门式刚架设计初探

轻型门式刚架的材质宜采用Q345以上的钢材,对于檩托以及其他附件宜采用Q235.它的结构特点是:工业化程度高,施工周期短;重量轻、强度高;抗震性能好;建筑立面美观;节约造价,利于环保.它的结构体系包括:主结构、次结构、围护结构和基础.结构形式和布置都应结合实际情况考虑.     

不同推橇阶段支撑期冲量特征与速度的关系研究

目的：探讨钢架雪车运动员不同推橇阶段支撑期冲量特征与速度之间的关系。方法：使用Vicon三维运动捕捉系统和Kistler测力台，同步采集17名国家钢架雪车运动员推橇阶段的运动学（速度与制动期、推进期时长）和动力学参数（地面反作用力、冲量）。结果：1）与第3步相比，推橇20 m处的制动期时长更长而推进期时长更短，制动力和垂直力峰值更大而推进力峰值更小，水平制动冲量更大而水平推进冲量、净水平冲量更小；2）在第3步和20 m处，水平推进冲量、净水平冲量与速度均呈强的正相关关系（r=0.650, r=0.624, r=0.615, r=0.850, P<0.01）；垂直冲量与第3步速度呈强的正相关关系（r=0.662, P<0.01）；水平制动冲量与推橇20 m处速度呈中度正相关关系（r=0.536, P<0.05）。结论：对于我国优秀钢架雪车运动员来说，较大的推进冲量和净水平冲量对推橇阶段的速度极为重要，且在推橇加速阶段产生相对较大的垂直冲量可能更有利于提高推橇速度，但同时也不能忽视最大速度阶段制动冲量的作用。